据了解，在台湾省公平交易委员会日前对五家预拌混凝土业者重罚六千万元之后，会员数超过350家的台湾区预拌混凝土工业同业公会接到许多会员反映，陆续接到公平会涨价调查，造成营运恐慌。

理事长刘福财指出，预拌混凝土涨价是因上游的砂石、炉石粉等原料价格大涨而反映成本，公平会倒果为因，让厂商生计不保，不排除号召全国会员全面性停工、开预拌混凝土车上街头陈情。

依南部地区预拌混凝土厂的平均成本分析，包括水泥、灰飞、炉石粉、砂石在内的“直接材料”，占总成本比约79％，而砂石在其中的成本占比高达43％。

另外包括运输费用、直接人工、销售费用、管理费用及间接费用，则占整个预拌混凝土成本的21％。

公会统计，以去年3月和今年3月比较，预拌混凝土主要原料砂石、炉石、飞灰等，平均调幅从最少的炉石涨9％，到最大的砂石涨幅高达35％。市场更传出，炉石在今年的第二季，每吨还要调涨100元。

公会强调，此次预拌混凝土大幅涨价，根据相关单位报告为南部砂石供需失衡，原因有：

一、因为地方政府疏浚作业延迟四～六个月，2018年高屏溪流域疏浚量较2017年同期减少194万公吨，导致标售价格上扬；

二、因IT厂台南园区新建、铁改局工程、南部豪雨后道路工程整护等标案陆续发包，砂石需求量大增；

三、政府要求老旧砂石车汰换，新车每辆高达500万元，导致开采及载运砂石混凝土业者成本增加；

四、环保署对固定污染源的悬浮微粒开征空气污染防制费，“空气污染防制法”修正堆置砂石，改以面积课征空污费，砂石业者首当其冲。

在这些原因冲击下，南部砂石业者抱怨，空污政策汰换旧车，车次少致人力成本每吨增70元；固定污染防制费开征致每吨增加成本20元，光这二项每吨增加90元成本。

预拌混凝土公会指出，砂石、炉石从去年9、10月就陆续调涨，到今年平均涨幅已超过三成，预拌混凝土厂为反映各项成本上涨不得不跟着调整售价。

除此之外，刘福财表示，一般预拌混凝土厂跟客户都是订有出货合约，在上游原料成本上涨后，厂家必须和客户协调涨价时间及幅度，会有时间差和议价空间，并无法将全部原料成本上涨转嫁给客户。

刘福财指出，去年9、10月砂石、炉石大涨，多数预拌混凝土厂必须自行吸收，要等到客户合约到期才能涨价，已造成多数厂家亏钱。

公会指出，公平会不去探讨预拌混凝土涨价的源头，不去追究上游原料大涨的事实，反而拿预拌混凝土厂开刀，祭出重罚，倒果为因造成厂家生计不保，明显违反“公平原则”。

为反映预拌混凝土产业心声，刘福财指出，公会将向相关单位陈情，如未获公平解决，公会不排除发动会员厂家全面性停工，把预拌混凝土车开上街头抗议。