日前，国家发展改革委批复西安市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2024年），建设1号线三期、2号线二期、8号线、10号线一期、14号线、15号线一期、16号线一期等7个项目，总长150公里，估算总投资约969亿元，规划期为2019-2024年。

按照《关中城市群都市区城市轨道交通线网规划》，西安市城市轨道交通线网共由23条线路组成，总长约986公里，远期轨道交通占公共交通出行量比例为60%。

新获批七个项目

1号线三期

自秦都站至森林公园站，全长10.5公里，全为地下线，设车站7座， 投资 70.09 亿元，项目建设工期为 5 年。

2号线二期

北段自草滩北站至北客站，南段自韦曲南站至常宁站，线路全长7.0公里，全为地下线，共设车站4座，投资42.89亿元，项目建设工期为4年。

8号线

为环线工程，线路全长50公里，设车站35座，其中换乘站18座，投资382.86亿元，项目建设工期为7年。

10号线一期

自杨家庄站至水景公园站，线路全长34.6公里，设车站15座，投资176.60亿元，项目建设工期为6年。

14号线

自北客站至贺韶村站，线路全长13.8公里，设车站8座，投资83.15亿元，项目建设工期为3年。

15号线一期

自细柳站至韩家湾站，全长19公里，设车站11座，全为地下线，投资124.36亿元，项目建设工期为5年。

16号线一期

自沣东小镇站至能源三路站，线路全长15.1公里，全为地下线，设站8座，投资 88.57亿元，项目建设工期为5年。

基础设施建设是当前砂石需求的重要推手，据统计，每公里高速公路砂石骨料的用量为5.4-6万吨；每公里高铁砂石骨料的用量为5.6-8.64万吨，均匀7万吨； 而地铁等地下工程砂石消耗量将更大！

西安市是陕西省砂石需求中心，此前由于供应紧缩、需要长距离外部输入，西安市砂石价格曾一度暴涨，目前砂石价格仍运行在较高水平。西安市地铁三期获批后，随着地铁建设逐步推进、开工，其带来的砂石需求将投入市场，作为重点项目，其砂石供应保障将成为当地市场关注点。