3月31日，省十三届人大常委会第二十三次会议举行，听取审议《许昌市城市建筑垃圾管理条例》信息化管理入法。到底是什么样？记者前去实地探访！
 

滨河公园，位于许昌市魏都区滨河路，公园内建有假山和水系景观、道路广场、游园小径等，整座公园占地约220亩。让人惊叹的是，这秀美的假山、清澈的水系景观、悠长的小径，竟是由建筑弃土及建筑垃圾再生产品堆建而来！

垃圾山变公园！这样神奇的转化，若不是亲眼所见，很难让人信服。

近日，记者走进许昌城市垃圾管理中心，一探这其中的隐秘。“如果车辆没有经过封闭及驶离冲洗，司机没有按照规定线路行驶，车辆就会被锁定，监控平台就会进行报警提示，管理人员就能够及时进行督促整改，这样就可以对渣土车及渣土清运进行闭环管理。”许昌市建筑垃圾管理中心副主任关金安介绍：渣土车体积大、多拉快跑，渣土乱堆乱放，易造成扬尘污染及环境污染，此现象曾经是人们对建筑垃圾处理的普遍“初印象”。但在许昌，这样的现象早已消失。
 

在许昌市建筑垃圾监控平台上，显示出全市近500余部渣土运输车辆，正在营运车辆并显示运行轨迹，这些车辆均加装了车载卫星定位监控装置，运行数据可直接上传到“建筑垃圾监控平台的管理系统”，城管执法及管理人员利用该平台，对车辆运行情况可进行实时监控。同时，在城市重点渣土清运工地门前，也安装了视频监控装置，实时监控清运工地渣土清运情况，督促责任单位落实建筑垃圾清运规定要求。

据管理中心工作人员林琳介绍，建筑垃圾监控平台重点围绕建筑垃圾的产生、清运、消纳处置及资源化利用等方面进行全链条的监控。平台系统包括场所管理，车辆管理，清运公司，资源管理，堆体监管，统计分析及业务办公等七大模块。目前平台部分板块还在调试阶段，接下来会根据实际完善各项监控功能。

接入监控平台，只是许昌创新垃圾处理，往新兴产业平台跨越的一小步。 13年前，许昌市通过对市区建筑垃圾清运处置特许经营权的公开招标，将建筑垃圾清运、无害化处理工作推向市场，打造出“政府主导、市场运作、特许经营、循环利用”的建筑垃圾资源化利用“许昌模式”。目前，许昌市每年可处理利用建筑垃圾约400余万吨，建筑垃圾综合处置利用率达到95%以上。2013年，许昌市建筑垃圾管理和资源化利用项目获得“中国人居环境范例奖”，2016年，河南省住房和城乡建设厅授予许昌市“全省建筑垃圾管理及资源化利用工作示范市”称号。