我们坚持‘边开采、边治理、边恢复’的原则，认真落实各项环保措施，保证项目的环境可行性，同时加强对污染物的有效治理及对生态环境绿化补偿后，从长远看，能获得较好的社会、经济效益和一定的环境效益。”青海绿色矿山建设项目青海化隆砂石厂厂长李秀山16日对中新网记者表示。

由中铁二十一局集团第四工程有限公司投资建设的“青海省海东市化隆县牙什尕群果龙哇建筑用砂矿项目”(简称“青海化隆砂石厂”)位于化隆县牙什尕镇北侧，矿区面积0.084平方千米，位于“甘青宁黄土丘陵国家级水土流失重点治理区”内，是青海省绿色矿山建设项目之一。
 

图为砂石厂生产车间。

李秀山介绍，砂石是用途最广的建筑材料之一，主要用于基础工程、混凝土、砂浆和相应制品，是建筑、公路、铁路等基础设施不可缺的骨料材料。西成铁路(青海段)线路全长175.5公里，砂总用量约562万立方米，碎石总用量约790万立方米，砂石骨料需求量每年约180万立方米，为配合西成高铁建设，为其供应砂石，化隆县人民政府批准了青海化隆砂石厂的合理规划采矿项目。

统计显示，自青海化隆砂石厂2020年投产以来，已为西成铁路项目提供天然砂约10万立方米，为同塞公路项目提供天然砂约20万立方米。

记者在现场看到，在两个足球场大的生产车间里，就地新开采的原料由机械装进给料仓后，经过颚式破碎机、振动筛分为两路，一路砂子直接进入成品仓，一路被圆锥破碎机二次破碎后变为机制碎石和机制砂，经捞砂机淘洗后再进入运输平台……这一系列流程，由操作员在生产车间外独立的数控室智能平台上一键启动，监督员通过视频平台全方位监控机械化流水线作业状况。
 

图为厂长李秀山向记者展示处理过的污水通过净化处理后清澈见底。

“当初我们就按照绿色矿山理念来建设砂石厂，将陡峻的山坡修整成梯田，栽种了上万棵耐寒耐旱的云杉树。为避免大面积使用混凝土破坏植被，除厂区和生产运输道路外，办公区、生活区、文化区均使用碎石泥土铺砌地面，还坚持‘边开采、边复垦’，对裸露场地及时撒播草籽、栽种树木复垦，目前绿化覆盖率已达到可绿化面积的30%以上。”中铁二十一局集团第四工程有限公司青海分公司党支部书记魏宏斌说，此外，公司还购置两条环保型生产线设备，大小24台(套)，占总投资的20%，采用自动化电控系统的压滤机污水净化处理设备，使废水循环利用率达90%以上，还将沉淀的泥浆压缩成饼用于后期恢复土壤、种植草木，在提高生产效率的同时，全面保护生态环境。

另据化隆县生态环境局对《化隆县牙什尕群果龙哇建筑用砂石矿扩能项目环境影响报告表》评审报告显示，该项目区域地表水体主要为黄河，依据统计结果，该区域地表水环境质量良好，同时区域环境质量现状良好。此外，该项目坚持“边开采、边治理、边恢复”，切实履行矿山地质环境治理恢复与土地复垦义务，做到了资源开发利用方案、矿山地质环境保护与生态恢复方案同时设计、同时施工、同时投入生产和管理，确保了矿区环境得到及时治理和恢复。