10月25日，华容煤炭铁水联运储配基地项目铁路共线段正式开通，打通了国能岳阳电厂铁路运输“最后一公里”。专用线剩余部分20.6千米计划年底全线通车，将发挥浩吉铁路煤运通道与长江和洞庭湖的水运优势，利用长江构建北煤南运的多式联运体系，改变湖南来煤方式。
 

浩吉铁路入湘与长江交汇处是华容。华容煤炭铁水联运储配基地应运而生，是浩吉铁路在湖南省境内的重要疏运系统项目，包括铁路专用线、煤炭物流园、码头工程，总投资28.3亿元。铁路专用线按国铁二级标准建设，自浩吉铁路入湘首站松木桥站接轨至煤炭物流园站，总长29.7公里。
 

华容煤炭铁水联运储配基地铁路专用线工程，是服务于华容煤炭铁水联运储配基地及国能岳阳电厂燃煤运输需求的线路，正线27.274千米，疏解线2.622千米，线路长度合计29.896千米，新建洪山头车站1座，改建松木桥车站1座。项目共线段全长6.6千米，目前已通过工程验收正式开通。
 

此条铁路专用线工程开通，将对湖南自贸区华容协同联动区对接长江经济带发展战略带了新机遇。华容协同联动区将依托华容煤炭储配基地等能源项目，发展绿色建材生态产业；依托长江水运码头优势，发展涉水偏水型机械设备制造产业；利用华容农产品大县优势，发展芥菜、大米、小龙虾等国际贸易特别是对非贸易，发展粮油深加工产业，着力打造环洞庭湖能源、湘鄂边商贸消费中心。

华容煤炭铁水联运储配基地项目建成，将服务国家“长江经济带”及“洞庭湖生态经济区”两大战略，为华中地区沿江规模以上工业企业提供优质、清洁煤炭资源，对湖南省承接产业转移、促进经济发展具有重要意义，是一条绿电“新通道”。