利用政策性开发性金融工具（以下简称“政策性金融工具”）补充重点领域项目资本金，是党中央、国务院作出的一项重要决策部署，有助于发挥投资的逆周期调节作用，稳住经济大盘。今年6月以来，国家确定以政策性金融工具支持重大项目建设的举措，政策性金融工具投放规模超6000亿元，广东省落地规模超千亿元，广州市签约规模超过240亿元。该政策实施以来，广州市政策性金融工具工作取得显著成效，一大批重大项目加快落地实施。

 

    35个重大项目包括白云机场三期扩建工程周边临空经济产业园区基础设施建设三期工程8个项目，广佛西环等3个铁路项目，增天高速等2个高速公路项目，以及南沙港通用码头和广州东部公铁联运枢纽项目等等。

 

    广佛西环

 

    “广佛西环”全称为珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段，为广州市牵头推进的粤港澳大湾区广州都市圈首条跨市城际铁路。9月28日，广佛西环工程正式动工，项目建成后将助力形成完整的广佛城际轨道交通大环线。广佛环线的贯通，将实现白云机场等重大交通枢纽，佛肇城际等城际轨道交通，规划广州地铁9号线西延、29号线等城市轨道线路的快速互联互通。

 

    白云机场三期扩建工程

 

    广州白云国际机场三期扩建工程是我国民航机场建设史上规模最大的改扩建工程。项目建成后，将汇集航空、高铁、城际、长途汽车、旅游大巴、网约车、公交、出租车、社会车辆等交通方式，以全天候、一体化换乘联通白云机场与广州中心城区、珠三角城市群、粤港澳大湾区。对于有效提升广州国际性综合交通枢纽能级、促进粤港澳大湾区交通基础设施互联互通具有重要意义。

 

    广州东部公铁联运枢纽

 

    广州市4个国家级物流枢纽之一，定位为“通道+枢纽+产业”枢纽经济示范项目，规划占地面积958公顷，总投资逾千亿元。项目建成后，将成为粤港澳大湾区规模最大、规格最高的生产服务型国家物流枢纽，助力广州加快建设“全球效率最高、成本最低、最具竞争力”国际现代物流中心和培育建设国际消费中心城市，打造国内大循环中心节点城市和国内国际双循环战略链接城市。与此同时，该物流枢纽的建成也将推动更多湾区东部城市将目光投向广州，成为广州东拓打造城市“第三轴”的重要一环。

 

    广州东部公铁联运枢纽鸟瞰（效果图）

 

    广州港南沙国际通用码头工程

 

    项目位于广州市南沙区龙穴岛南部，总投资约72亿元。拟建2个10万吨级通用泊位和2个15万吨级通用泊位，码头水工结构均按靠泊20万吨级船舶设计建设，配套在挖入式小港池建设14个3000吨级通用驳船和集装箱驳船泊位。码头设计吞吐量为通用散杂货1550万吨、集装箱50万标准箱。

 

    项目建成后将提升广州港基础设施服务能力，与香港、深圳形成优势互补、互惠共赢的港口、航运、物流和配套服务体系，进一步增强粤港澳大湾区港口群国际竞争力。

 

    南沙港区国际通用码头效果图