5月15日，随着智能化生产线启动运转，中铁四局投资建设的安徽池州砂石料加工场正式投产。这座设计加工总量达200万吨的砂石料加工场，将为新建池州铁路专用线项目建设供应超95%的砂石骨料，以创新技术推动基建行业绿色转型，服务长三角一体化发展战略。
 

项目位于安徽省池州市贵池区，由贵池矿产品运输铁路专用线、池州江口港区铁路专用线组成。作为该铁路的核心配套项目，池州砂石料加工场占地45亩，通过智能化、集约化、绿色化生产方式，突破传统建设模式。主破碎筛分设备及选粉设备均采用无基建或简易基础设计，极大节约了场地基建和设备安装时间。项目自2月11日进场以来，历时2个月完成场建并实现带料试生产，同时也可实现整体快速转场。

在加工工艺上，加工场采用砂石联产、干法制砂工艺，配置两条成熟整装破碎整形积木式生产线。生产线通过进料前的棒条+粗破后的除土筛两段筛分，有效除去母材中的杂质，保证成品质量；配备大功率整形制砂机，对碎石和机制砂进行整形，确保成品料针片状、压碎值不超标，级配合理；配备重力+风力选粉机，做到机制砂石粉含量可控。投产后，加工场主要生产5—16mm、16—25mm碎石和机制砂等产品，全面满足C50及以下强度等级混凝土用砂石料需求。
 

相较于传统砂石场，该加工场在环保效能、资源利用和经济效益上实现多维突破。加工场依托项目路基开挖料和隧道洞渣为原料，形成“就地取材、变废为宝”的绿色循环模式。