6月3日，随着汽笛长鸣，华新公司首艘自有国际货轮从中国江苏张家港华达码头正式首航，奔赴莫桑比克，标志着华新在国际物流业务上迈出坚实一步，是华新加速国际化发展的生动实践。

据悉，随着海外业务的蓬勃发展，华新将持续加快国际贸易物流体系建设，构建覆盖海运、仓储、配送的全链路数字平台，通过“工厂+港口+运输”资源网络化联动，实现跨国供应链快速响应，在有力提升传统物流效率实现国际贸易成本下降的同时，助力华新开拓更大的海外市场。

据悉，截至2024年底，华新水泥具备骨料2.85亿吨/年，并海外运营有6个骨料项目。虽该货轮目前被主要用于非洲东区岛国的外贸水泥运输，但华新水泥拥有如此规模的骨料产能，或许在骨料运输发展上也将取得突破。
 

华新首艘自有国际货轮从中国江苏张家港华达码头正式首航
 

该船为散货船，原由日本三洋船厂制造，总吨2646吨，载重吨3800吨，实际载货吨3500吨。华新购置后，经过船体船壳整体出新，主辅机设备、吊机、舱盖板等主要设备进行深度保养，船全况较优。此次首行运输的是华新的生产设备与配件、粉罐半挂车、包装机、卷板机、输送机、回转阀、工程用钢材与泡沫板等，约2352方，将用于莫桑比克工厂升级改造。
 

华新将该货轮命名为“NOVA FORTUNA”，寓意华新在非洲开启新征程，将收获好运。该货轮将被主要用于华新莫桑比克工厂至马达加斯加、科摩罗、毛里求斯、留尼汪等非洲东区岛国的外贸水泥运输。通过前期调研，该航线没有稳定的航线和适合船型，华新综合相关国家的码头水深和作业情况，购置货轮协助莫桑比克工厂扩大销售范围。华新将通过购置更多的船只、火车、汽车等运输工具，以更多元化的优质物流服务，拓展非洲市场。

在首航仪式上，华新副总裁汤峻出席并讲话。他表示，华新将海外多业务发展作为重要发展战略，目前业务覆盖全球18个国家，在海外13个国家建设及运营有40余家建材工厂，均取得了良好的经济效益和社会效益。