中国铁建总裁庄尚标对砂石骨料产业、装配式建筑等10项新兴产业、新兴业务进行了重点强调，分析了现状和前景，进行了战略部署。

近年来，中铁十四局集团积极响应国家号召，紧跟中国铁建步伐，抢抓机遇，通过协同经营，推动新兴产业快速发展，形成了砂石骨料开发、装配式建筑等多业务组合的新兴产业发展态势，成功培育了新业态，激发了企业的内生动力。

新建成的大龙湾码头，是中铁十四局集团投资、建设、运营的中国铁建首个万吨级长江码头，主要用于砂石料、管片、钢铁、水泥、盾构部件等运输。
 

8月28日，中国铁建在安徽芜湖召开新兴产业、新兴业务发展座谈会，全面分析全系统新兴产业、新兴业务发展现状，总结经验、检视不足、分析原因，探讨后续发展的新路径、新方式、新办法，持续推动新兴产业、新兴业务不断发展壮大。

中国铁建总裁庄尚标，副总裁倪真，总经济师兼华东区域总部党委书记、总经理赵晋华，总经济师兼重庆区域总部党委书记、总经理，重庆投资党委书记、董事长孙公新，工会主席兼中原区域总部党委书记、总经理史道泉，中铁十四局集团党委书记、董事长吴言坤参加会议。

庄尚标总结并肯定了去年以来中国铁建新兴产业、新兴业务发展的工作成效，对标分析了当前存在的问题和差距。他指出，新兴产业、新兴业务是相对传统产业、传统业务来说的，实质是推进“三转”、实现中国铁建转型升级，完成“稳增长、高质量”工作任务，各产业单位要履行好相应的职责使命，紧紧抓住战略机遇期和窗口期，进一步加大工作力度、掌握战略主动。他讲道，“十四局立足主业，努力在大盾构、装配式建筑、检测测绘等方面做精做强，形成良好的业务构成，经验值得大家借鉴。”

庄尚标指出，新兴产业、新兴业务发展必须坚持立足主业，适度多元；创新驱动，市场引领；适度超前，风险可控；统筹协调，协同联动；强化担当，务求实效五项基本策略，落实六项具体举措。

一是加强孵化平台建设，明确定位，把准方向，定好指标。

二是加强清单管理，精准扶持，形成良性循环机制。

三是加强市场引领，加大市场开拓力度。

四是加强人才队伍建设，制订落实有针对性的新兴产业人才发展规划，引进紧缺人才、领军人才，坚持正向激励，高度重视内部人才培养。

五是加强科技创新驱动，提升自主创新能力，加快新兴产业领域专利布局，积极参与新兴产业技术标准制定。

六是加强政策性风险、前期风险、过程风险防控，确保新兴产业、新兴业务健康安全发展。

庄尚标对砂石骨料产业和养老地产、智慧城市、运营维管、生态环保、军民融合、装配式建筑、老旧小区改造、地下大空间开发、新型轨道交通业务等10项新兴产业、新兴业务进行了重点强调，分析了现状和前景，进行了战略部署。

与会人员现场观摩了中铁十四局集团污水处理厂项目、芜湖大龙湾码头和装配式建筑生产基地。

培育新业态 激发新活力

近年来，中铁十四局集团积极响应国家号召，紧跟中国铁建步伐，抢抓机遇，通过协同经营，推动新兴产业快速发展，形成了装配式建筑、检测测绘、砂石骨料开发、生态环保、物流、运营维管、爆破、矿山、军民融合等多业务组合的新兴产业发展态势，成功培育了新业态，激发了企业的内生动力。

芜湖大盾构产业园区是中铁十四局集团公司发展新兴产业的一个缩影，也是战略定位的一个典范。该园区集码头运营、管片生产、大盾构刀具生产、新产品研发、技术培训、盾构机维保大修等多种功能于一身，充分发挥了长三角地区物资集散和工业化产业园区的作用，对加快产业集聚、提质增效、推动经济跨越发展意义重大。

中铁十四局集团公司精准研判经济发展态势，将物流作为企业发展的新目标，积极筹备建设芜湖大龙湾码头物流园，探索产业协同开发模式，找到了企业发展新的增长极。

新建成的大龙湾码头，是中铁十四局集团投资、建设、运营的中国铁建首个万吨级长江码头，也是芜湖市江北最大、采用标准最新的万吨级散货码头，主要用于盾构部件、管片、钢铁、水泥、砂石料等运输，并与集团管片业务形成产业链，依托码头，利用长江水运，辐射长江流域及东南沿海所有城市和大盾构工程项目。

中铁十四局集团公司是大盾构管片预制的领军者。芜湖管片预制基地，以穿越江河湖海的大直径、超大直径盾构管片为主要产品，同时进行箱涵、路面板等预制构件的生产，服务于长江中下游及部分沿海城市大盾构工程，年生产能力1万环，混凝土40万立方米。借助长江航运便利，已为厦门海底隧道、武汉地铁8号线越江隧道、苏通GIL综合管廊等工程提供11600多环优质管片。