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总投资92亿,又一条高铁获批

日期:2020-03-03 | 来源:中国振动机械网
   一、项目基本情况:  线路自湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程桐庐东站(仅含站房)至沪昆客专义乌站(不含),线路全长58.397公里。铁路等级高速铁路、双线、设计行车速度35..

 

 一、项目基本情况:

 线路自湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程桐庐东站(仅含站房)至沪昆客专义乌站(不含),线路全长58.397公里。铁路等级高速铁路、双线、设计行车速度350公里/小时。全线新建桥梁21座全长16.662公里,隧道22座全长 39.196公里。新建浦江站和桐庐东站(仅含站房)。工程建设工期3.5年,工程总投资91.93亿元。

 

 二、建设必要性:

 

本项目是国家高速铁路网主骨架京沪杭、商合杭铁路的南延线,是长三角城际铁路网的重要组成部分,是一条以路网功能为主兼顾城际功能的快速客运通道。项目的建设能够有效完善国家高速铁路运输网、增强区域干线高速铁路网,构建浙江省“1小时交通圈”,形成杭州与温州间最为便捷的客运通道,对满足沿线交通出行增长需求、实现旅游资源开发、促进社会经济发展,具有重要意义。

三、规划符合性:

项目建设符合《国家中长期铁路网规划(2016-2030年)》(发改基础〔2016〕1536号)、《铁路“十三五”发展规划》(发改基础〔2017〕1996号)和《浙江省综合交通运输发展“十三五”规划》。



 


责任编辑:晓丽
本文关键词:资源开发 工程建设 高速铁路
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