北京严打“百吨王”、高速入口闯卡，货车非法改装等违法行为

记者今日从北京市交通委获悉，7月底前，本市开展货车专项治超行动，严厉打击“百吨王”、高速入口闯卡、货车非法改装等违法行为，8月还将启动京津冀联合治超专项执法。据统计，去年本市查处超限超载车辆约6万辆次，卸载货物20.6万吨。

市交通委治超工作处副处长李清华介绍，4月27日至7月31日，本市开展货车百日专项治超行动，重点打击对象包括“百吨王”、超限幅度达80%；非法占地囤积砂石、短途驳载；累计超限次数超过三次（含）；高速入口货车闯卡逃检；货车非法改装和从事非法运输行为；货车遮挡、污损、未安装号牌等涉牌违法行为；“黄牛”带路、盯梢探路、绕行闯卡、聚众堵路、暴力抗法等干扰治超执法的涉黑行为。

拿通州区来说，在“百吨王”频现的重点行驶路线，开展集中治理工作，综合运用固定站点治超和非现场执法方式，通过公众号和手机APP随时查看“北京治超”平台中的大货车实时通行数据，对违法行为多发路段，联合区交通、环保等执法力量，开展24小时值守和流动治超联合执法。同时，充分发挥综合检查站的关口管控作用，利用站内磅房称重系统与非现场执法方式治超数据联网的便利条件，从严从重查处违法超限次数累计超过三次（含）的违法行为。

通州公路分局路政大队大队长梁宇介绍，本市从去年2月开始，启动了治理车辆超限超载不停车称重和非现场执法电子抓拍系统，实现车辆的不停车称重，违法车辆的号牌、轴数、限重、超载率等信息均可被自动抓拍、计算并上传至后台，可实现对相关路段24小时不间断监测。目前通州区武兴路、任港路、张采路和德觅路共设置四处非现场执法点位。截至目前，通州公路分局共做出行政处罚181件。

在京津冀联合治超方面，通州区与河北廊坊、天津武清交通局每年共同研究制定区域治超联动机制和联动方案。据介绍，此次百日治超行动后，本市还将启动京津冀联合治超专项执法。

据统计，2019年，本市共检测货运车辆约976.7万辆次，比2018年提高了34%；查处超限超载车辆约6万辆次，比2018年降低了63%，卸载货物20.6万吨。“检测的车辆更多了，查处的超限超载车辆却有所减少，这说明货运秩序持续向好。”李清华说。