中铁科工第二代共振破碎机精细“敲打”道路“破碎利器”省下80万吨水泥

7月13日，在江西九江市的庐山大道上，3台“大白”机器“悄无声息”缓缓驶过，混凝土路面随之破碎，不见漫天扬尘，道路半封闭施工。

“大白”为在鄂央企中铁科工集团研制的第二代共振破碎机。环保、高效、低噪，降低了施工成本，提升了工程质量。目前，该设备先后应用于13个省份150余个道路项目，累计施工面积约1000万平方米（相当于660公里），共节省水泥80万吨。
 

“施工环保、高效、低噪，降低了施工成本，提升了工程质量。”施工方江西赣北公路工程有限公司现场负责人吴宜水介绍，庐山大道是通往庐山风景区的形象道路，施工要求高。该破碎机效率高，日均可完成3000平方米水泥路面的破碎。破碎后的混凝土可就地回填，不仅消除废碴对环境的危害，还节省了废碴和回填料的运输成本。此外，路面简单处理后可直接加铺沥青，无需做水稳层，每平方米可节约80公斤的水泥，道路使用寿命也更长。

中铁科工机械院副总工程师王进怀介绍，二代共振破碎机采用全球独一无二的3X直线振动技术，工作频率范围40-70Hz，满足不同路面共振破碎要求，对混凝土路面的全断面、全方位、无死角共振破碎施工，保证路面结构的统一性。设备还自带洒水降尘功能，可有效抑制扬尘。

“传统‘啄木鸟’依靠钻头‘蛮力’破碎路面，对道路结构破坏严重。而共振破碎机可与水泥路面‘同频共振’，精细施工，不损伤道路结构。”王进怀介绍，破碎机根据混凝土板的频率，给破碎头设置相近频率，在共振原理作用下，破碎成有规则、块状小的碎块，可用作回填料使用。同时，混凝土板内产生了斜向裂纹，形成特殊的柔性基层，沥青铺在上面就像铺在弹簧上一样，可减少车辆对沥青路面的冲击力，提高道路使用寿命。“而传统施工不仅破坏了道路结构，碎块不仅无法直接利用，还需重新做水稳层。”

据介绍，2010年，中铁科工集团打破国外技术垄断，研制出第一代共振破碎机，先后得到国务院国资委节能减排计划和科技部科技支撑计划支持，荣获中国专利优秀奖、湖北省专利金奖等荣誉。2018年，第二代共振破碎机完成技术升级。