砂石骨料立体运输网即将形成！黔东北枢纽港加紧建设中

近日，贵州省铜仁市思南港港区施工现场热火朝天，工人们正在加紧施工，干劲十足。

思南港港区位于贵州省铜仁市思南县邵家桥镇，港区后方为已建道路及规划铁路，即将形成水运、铁路、高速公路立体交通体系，进一步完善港口集疏运网络，承担思南县水泥及水泥熟料、石材、砂石骨料等物资的运输任务。主要包括现代物流园区、现代水上运输、现代水上综合加油以及船舶制造工业的现代一体化的港区。随着乌江沿线通航建筑物投入使用和高等级航道建成，该港区满足沿江标准化船舶运输发展的需要，具备发展成为大型船舶工业基地条件。该项目也是在乌江上实施的第一个“港口园区化”项目。同时，该港区的后续项目视乌江水运发展需求适时建设，思南县将其定位为“黔东北枢纽港”，正对港区后方陆域进行物流园区规划，项目建成后，将极大促进“乌江黄金水道”复苏，为“黔货出山”开辟新的通道，为“产业互联”提供新的路径选择。
 

“《国务院关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》（国发〔2022〕2号）明确提到思南港乌江航道提级改造，加快主通道建设，这充分体现了国家对贵州的关心和厚爱，我们将充分利用乌江黄金水道复航优势，积极推进项目实施，加快畅通思南对内对外开放通道。”思南县交通运输局党组书记、局长刘继勇表示，将加快推进物流园区和乌江港区一体化建设，争取早开工早建设早见效。

依照《国务院关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》（国发〔2022〕2号）中“畅通对内对外开放通道”的指示精神，贵州省稳步实施乌江思林、沙沱、红水河龙滩枢纽1000吨级通航设施项目，推进望谟港、播州港、开阳港、思南港等港口建设，对打通北上长江、南下珠江的水运通道是一剂强心针。水路交通将加快贵州省经济发展融入“一带一路”建设、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设。