2万方疏浚砂将实现全链条加工!重庆市朝涪段航道疏浚重点项目全面开工
2023年2月3日,重庆市水利水电发展有限公司(简称重庆水发司)全面开展长江上游朝天门至涪陵段航道整治工程。作为工程重点的航道疏浚项目,从2月1日起就开始复工,这也是春节后市重点工程的全面复工。
据项目负责人介绍,此次航道疏浚项目的关键在于“综合利用,变废为宝”。通过砂石分离、运输上岸、加工储存、销售利用四个环节,实现疏浚砂石的全链条加工、全过程处理,最终达到变废为宝的效果,展现“绿水青山就是金山银山”这一先进环保理念。
航道疏浚项目工作人员表示,进行航道疏浚重点工程,能在很大程度上保护环境,扩张河段,落实长江经济带绿色发展战略。同时,航道疏浚通过“变废为宝”,也能够带来一定的市场收入,实现社会效益和经济效益的双丰收。
为什么现在要抓紧时间施工呢?该项目负责人介绍,冬春季节河床有足够的露出程度,此次航道疏浚工程面积约为2万立方米,在夏季涨水前将至少持续三四月,充足的时间可以保证项目顺利完工。为促进施工进度,项目施工人员采用了先进的机械化自动技术辅助人工作业,从发端入手提升综合利用链的整体效率。
航道疏浚工程量大,施工时间长,其中尤以广阳坝为难点。疏浚多以砂石采掘为主,而广阳坝地区多木材,为砂石采掘过程增加不少难度,且后续加工难度大,后续施工人员将对该地进行集中整治。
为保证此次重点项目顺利进行,重庆水发司对施工地进行强化监管,以规范砂石加工产品质量符合国家和行业的现行标准,确保水资源工程质量评级达到合格的验收标准要求,同时杜绝不合格的砂石产品用于水资源工程,杜绝因砂石治理而造成的工程质量事故。
据悉,除了开展此次航道疏浚项目外,2023年重庆水发司将继续按照“水与城共美,人与景共生”的发展目标,多举并用,综合治理修复长江水体,打造长江大保护的典范城市,让“保护长江”理念更加深入人心,形成全社会浓厚的环保理念和氛围。
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