500mm宽煤炭装卸车皮带输送机波状挡边带式提升机
一. 带式输送机机架构成
1.滚筒支架
滚筒支架用于 安装传动滚筒和改向滚筒,承受输送带的张力。目前根据需求的不同分为四种类型。
(1 )头部传动滚筒支架
、它用于头部传动和头部卸料的带式输送机。 设有作为增面轮的改向滚筒,传动滚筒的包角为190度-210度。
(2)尾部改向滚筒支架
尾部改向滚筒支架主用于拉紧装置设于中部的输送机,并与传动滚筒头架遥遥相对。(3)头部改向滚筒支架
头部改向滚筒支架.又称为探头滚筒支架。它用于传动滚筒设于中部、头部滚筒,仅作改向和卸料的输送机,适用带宽800-2000mm。
(4)中部传动滚筒支架
中部传动滚筒支架.它专用于中部设有传动滚筒的输送机,采用H型钢做主骨架,适用于带宽800-2000mm ,围包角2180°。

2、中间架及支腿
在实际工作中为了保证中间架的刚度。通常还需在中间架中增加一-道横梁.使其中间架自身构成为一个整体,设计为6000mm标准段和3000-6000mm非标准段两种。再插嘴一句标准支腿有带斜撑和不带斜撑两种结构。用于收料段的支腿应全部带斜撑,其他部分为两种类型的支腿交错布置。
3.拉紧装置支架
(1 )螺旋拉紧裝置支架螺旋拉紧装置一般按照角度范围进行分类 ,所以用户想要合适的带式输送机必须格你需要的角度范围告诉设计者,然后设计者才能根据你的需求选择适合的螺旋拉紧装置支架。
(2)垂直拉紧装置支架
通常情况下垂直拉紧装置支架要按照用户所需要的总高度进行设计,常见的高度为5000mm。
(3)车式拉紧装置支架
车式拉紧装置支架按需求的不同,可分为标准型和带滑轮两种结构,其中带滑轮的车式拉紧装置是专为利用输送机周围的建筑物.通过滑轮支持重锤的场合下使用的而标准型车式拉紧装置支架则需要通过改向滑轮及塔架等来悬挂重锤, 或用于绞车式拉紧装置。