资讯：地下煤矿板式给料机,重型板式输送真是煤炭矿产得力助手！

资讯：地下煤矿板式给料机,重型板式输送真是煤炭矿产得力助手！

地下煤矿板式给料机,重型板式输送真是煤炭矿产得力助手，有了煤矿板式给料机输送真是矿产业煤炭业的福音，自从有了我们的板式给料机输送煤炭大大减少了人力，更加让大家放心，人们再也不用肩挑两箩筐挑煤的历史了。实现科技化机械化，一台机器可以顶百人工作，而且可以24*7天工作，仍旧马力十足，减少了人们体力劳动的历史了。

大家都知道，以前，很多人参与了地下挖煤的经历，而且让人想到不仅寒战而立，有人说，那些只是电视里才有的情节，既然可以出现在电视里，那肯定曾经有过这样的现象，而且某些偏远地区，经济发展落后，机械化不是完整齐全的情况下，也有人在用古老的法子挖煤，这样的担心不是没有的，而且有些地区的设施已经老旧，还仍在继续使用，希望大家要严格遵守低碳、环保、高效、节能的口号，让大家过上好日子，让我们过上好生活，让地下煤矿不再危险，让地下煤矿更加安全，让人们的担心和人们的安全问题更加完善，因为一般地下都是比较潮湿的环境，而且地况路面都不太平整，一般的设备在这里使用都要具备很大的挑战，那么，我们金成机械的板式给料机怎样适应了这么恶劣的环境呢？

【1】设备灵活，不受地域受限制

【2】长度不受限制，可以定制

【3】坡度可以调节，上下坡度均可用

【4】潮湿地势也不怕，加厚材质够结实

【5】一台机器顶几十人工，省事省力还省时。

【6】马力大，输送每时500吨没问题。

金成板式给料机运行注意事项：

某地下重型板式给料机工作环境潮湿,支重轮机构因设计缺陷,维修和润滑注油困难。设备运行时支重轮机构密封圈和轴承损坏、滚轮和轴磨损严重,甚至脱落,常造成设备停机检修,影响矿山生产的正常进行。在分析支重轮机构组成的基础上,分析了问题产生的原因。通过采取实心通轴代替支重轮组,增大支重轮直径,在链节外侧安装轴承座,支重轮采用平轮半体对开、轮轴同体结构等改进措施,支重轮部件磨损情况大为改善,延长了使用寿命,设备运行平稳,维修保修方便。应用结果表明,支重轮改进后,增强了设备对环境的适应能力,设备完好率提高到99%~100%,部件损耗和维修工人劳动强度大幅降低,有利于实现低成本生产,改造经验对其他支重轮的改造具有一定的实际参考价值。

板式给料机作为碎矿系统主要的大型输送设备，其作用是将原矿石输送到破碎机破碎，为破碎系统的首先道工序。板式给料机平均每天输送矿石7000-8000吨，矿石从原矿仓倒下，使板式给料机所受矿石冲击力较大；由于板式给料机全是钢材结构，运行时各部位之间的摩擦较大，导致部分部件出现磨损或变形，增加钳工维修量，同时影响工段正常供矿。经过长期运行，发现板式给料机存在以下问题：

1、链板消耗过快。链板与上承重钢轨相当于点接触，当链板受到较强冲击力时易变形；链板与上承重钢轨间滑动摩擦导致链板下表面易磨断；链板与下承重钢轨间滑动摩擦易导致链板加强筋磨断，因此链板在变形、下表面磨损、加强筋断裂时极易损坏；

2、支重轮繁多。原设计支重轮有48件，每次更换成本消耗极大。

3、维修空间狭小。由于支重轮与支重轮，支重轮与各支架（槽钢、工字钢）之间，过于紧凑，空间过小，无法进行日常的维护（如加油润滑），及计划性检修（尤其是中间托轮）。

4、电机负荷较大。链板与钢轨之间为滑动摩擦，远远大于支重轮与链轨之间的摩擦力，因此，无形中增加了设备的负荷，进而增加了设备电机负荷。

 上述各方面的问题已严重影响到板式给料机的正常运行，并影响到板式给料机的使用寿命，应予以技术改造。 

一种集中干油润滑重型板式给料机，它具有机架，机架的两端分别装有主动链轮和从动链轮分别连接驱动装置和 张紧装置，两轮之间绕装有重型板链，且在机架上安装有内、外支重轮组和托链轮组支承重型板链，所述内、外支重轮组和托链轮组具有相同的结构，均包括有左、 右支架，转轴及滚轮组件，转轴一端设有中心注油孔深入转轴的中部，并连通一径向注油孔，其特征是：配置有左、右两台干油泵，每台干油泵通过若干根总油管分 别连接对应数量的分油器，每个分油器通过一对一的支油管连通3-5个托链轮组或内支重轮组中的转轴中心注油孔；本实用新型解决了现有重型板式给料机人工注 油，费时，费力，容易造成污染，广泛用于采矿、冶金、建材和煤炭等行业。

做简单的设备对客户有用的设备才是我们的目标

做简单又好用的设备是我们的宗旨

实行绿色环保、新型科技、创新生产时我们的工艺

金成机械以质量求生存

金成机械以信誉求发展

金成机械以品质为保障