重型件装卸链板输送机提升板链传送机

重型件装卸链板输送机控制技术进行优化可有效保证各级子系统正常的运行。搭建了一个方便稳定的平台，通过实施计算机优化的控制技术，两者农业生产体系结合，对重型件装卸链板输送机效率进行提高。

重型件装卸链板输送机根据滚筒承载不同，可将滚筒分为：轻型滚筒，中型滚筒 和重载滚筒，轻型滚筒的结构是轴与轮毂的采用过盈配合，辐板与筒壳全焊，其中轮毂与轴过盈接配键结构用于传动滚筒；中型滚筒结构是轴与轮毂用账套连接，辐板与筒壳全焊；重型滚筒的结构是轮毂与轴用账套连接，铸焊辐板与筒壳，账套结构是国际上广泛运用与 重载载荷下机械连接结构，是一种先进基础部件。

重型件装卸链板输送机计算输送带的带速、输送机的运行阻力，并选取合适功率的驱动电动机，确定带式输送机的制动、拉紧装置和托辊、输送带、中间架的结构参数和相关零、部件，完成输送机的整体设计。同时正确获取各零件的形状、结构、尺寸和公差等。

重型件装卸链板输送机可输送的物料种类繁多， 即可输送各种散料， 也可输送各种纸箱、 包装袋等单件重量不大的货物， 用途广泛。

重型件装卸链板输送机双向运行皮带输送机跑偏的调整 双向运行的皮带输送机皮带跑偏的调整比单向皮带输送机跑偏的调整相对要困难许多， 在具体调整时应先调整某一个方向， 然后调整另外一个方向。 调整时要仔细观察皮带运动方向与跑偏趋势的关系， 逐个进行调整。 重点应放在驱动滚筒和改向滚筒的调整上， 其次是托辊的调整与物料的落料点的调整。 同时应注意皮带在硫化接头时应使皮带断面长度方向上的受力均匀,在采用导链牵引时两侧的受力尽可能地相等。

重型件装卸链板输送机尾部安装时，发现回收部分平行段刮板与地槽、垂直段滑轨与链条有可能造成卡链和呈阶梯状 ，及时与 日方、设计院协商，改变了挡轮间距位置和档轮标高， 使得回收部分一次试车成功 在中间部分、头部预组装时 ，根据设备机构运转原理，将有可能造成运转障碍的部位先在地面处理(得到了设计院密切配台) ．解除后顾之忧。在吊装前严把各项质量关 口，把误差控制在允许误差一半到三分之一(例如：允许误差1o m m ，控制在 3 mm ；允许误差 3 m m 控制在1． 5 m m 内) ，使得吊装质量联检一次通过

重型件装卸链板输送机机架不得有裂纹或变形， 基础牢固牢靠， 检修完工后投入运行时不得有异常振动和移动。

重型件装卸链板输送机铸造式或装配式滑轮， 横杆之间为非连续式的表面， 形成倾斜的滑轮形状凹陷， 可以防止精细材料或粒状材料夹在尾轮和回程皮带之间。

重型件装卸链板输送机对于一台装载物料的、 倾斜的皮带输送机， 如果其斜度达到一定的数值， 当向前运动被停止或干扰时， 该输送机可能会向后退。 如果发生这种情况， 物料将可能在输送机的尾端形成堆积。