目前国外对输送有磨损性物料的捞渣挖砂斗式提升机链子, 常采用一种经热处理的合金钢来制造, 这种高度度、 耐磨的合金钢既可减轻牵引构件自重, 又可保证它经久耐用。
捞渣挖砂斗式提升机料斗是提升机的承载构件, 通常是用厚度δ=2~6mm的钢板焊接或冲压而制成的。
捞渣挖砂斗式提升机为了减少料斗边唇的磨损, 常在料斗边唇外焊上一条附加的斗边。
捞渣挖砂斗式提升机根据物料特性和装、 卸载方式不同, 料斗常制成三种形式:深斗、 浅斗和有导向槽的尖棱面斗。
捞渣挖砂斗式提升机深斗和浅斗的底部都制成圆角, 以便于物料卸尽。 为了不阻碍卸料, 料斗需有一定间隔。
捞渣挖砂斗式提升机驱动轮
提升机的驱动滚筒或驱动链轮都是装设在提升机的上部卸料处。 驱动装置中的传动部分除减速器外, 还配有开式齿轮或皮带轮等传动装置。
捞渣挖砂斗式提升机的驱动链轮与板链之间为啮合传动, 因此链轮有齿。
捞渣挖砂斗式提升机驱动链轮的齿数为z=6~20, 以取偶数为宜; 驱动滚筒的直径为D较小≥(1 00~1 25)imm(i为帆布层数)
捞渣挖砂斗式提升机张紧装置有螺旋式、 弹簧式及重锤式三种, 以螺旋式较常采用, 其结构与带式输送机张紧装置相同。 张紧装置安装在张紧滚筒(或张紧链轮) 轴的轴承座上, 并连接在提升机外罩下部的侧壁上。 张紧装置的行程在200~500mm范围内。 张紧滚筒的周边通常都设计成围栅形, 以防止夹粘物料。