Lokotrack® LT220D是当今结构最为紧凑的移动式组合破碎筛分站，其设计注重整体工艺性能、而非单台设备。

“飙升的燃油价格为高能效的运营模式创造了需求。”美卓矿山与建筑项目经理Jarmo Vuorenpää说道。

“不过，单台设备操作效率的提升空间毕竟有限。若想实现超越，打破惯性思维、寻求技术创新便必不可少。”他继续说道。
Lokotrack® LT220D是美卓移动式破碎筛分设备系列的最新成员，其将圆锥破碎机与振动筛组合在同一履带式结构上，可大幅降低燃油消耗和维护保养需求。此外，紧凑的结构还赋予了LT220D卓越的可运输性。

“这是迄今为止首台集紧凑结构与良好运输性于一身的履带式组合破碎筛分站。”Vuorenpää说。

为了控制运营成本，骨料承包商通常只承揽工期达一周以上的移动式破碎项目。得益于自身出众的可运输性，Lokotrack® LT220D的应运而生使承包商可以承接先前认为利润微薄的小型破碎承包项目。

经验证的设备、全新设计的机架

据Jarmo Vuorenpää介绍，此次LT220D的设计团队着眼全局，将设计工作的重点放在改进整体工艺上，并提出了生产效率与可运输性相结合的设计方案。

Lokotrack® LT220D搭载1台ST4.8振动筛和GP220或HP200圆锥破碎机，可与LT106联合作业用于中碎破碎，生产出三种粒级的最终产品。

LT220D配备有卡特彼勒C13柴油发动机和破碎机直接驱动装置，燃油效率卓越。与由1台颚式破碎机、振动筛和圆锥破碎机组成的传统三段式移动破碎站相比，LT106与LT220D联合工艺的燃油消耗可降低约25%。

LT220D所配备的专利离心式提升输送机使得工艺布置更简洁、结构紧凑且磨耗件数量更少。改进型液压装置和IC控制系统进一步强化了运输性和使用便利性，因此延长了破碎操作时间、缩短了转场运输时间。

此外，设计团队还充分考虑了维护保养要求。例如，分体式提升输送机使得破碎腔的维护更加便利，磨耗件更换快捷进一步延长了有效生产时间。运行设备少意味着较低的维护保养要求。与三段移动式破碎站相比，LT106加LT220D联合工艺的维护保养要求降低约30%。

重量：48吨
运输高度：3.5 m
运输宽度：3 m
破碎机：GP220或HP200圆锥破碎机
卡特彼勒C13柴油发动机：309 kW
专利离心式提升输送机；
转场运输时，侧翼输送机可收起。