根据《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》显示，2018年我国的铁路重点推进项目共22项，共修建8203公里，总投资6974亿元。此外，今年初新开工的12条重大高速公路项目建设里程近1300公里。据统计，每公里高速公路砂石骨料用量为5.4-6万吨，每公里高铁砂石骨料用量平均7万吨。据此计算，2018年新春开年之际，重点公路、铁路项目就有约6.5亿吨砂石需求保底，砂石人有的忙了。

2018年铁路重点建设项目

1、合肥至南京高铁

新建铁路150km

2、兰州至张掖三四线

新建铁路400km，途经兰州、兰州新区、武威市、金昌市、张掖市，沿线新设11个车站，其中张掖境内141.4km

3、银川至包头铁路

新建铁路510km，包头-杭锦-乌海-石嘴山-银川

4、深圳至江门铁路

新建铁路125km

5、十堰至西安高铁

新建铁路350km，线路起于关中平原西安市，经商洛、进入湖北的鄂西北地区，到达十堰

6、宜昌至襄阳铁路

新建铁路225km，襄阳-荆门-宜昌

7、宜昌至郑万高铁联络线

新建铁路96km

8、井冈山至赣州铁路

新建铁路135km

9、重庆至黔江城际铁路

新建铁路280km，由南岸区重庆东站引出，向东经南岸、巴南、南川、武隆、彭水，止于黔江

10、成都至新机场至自贡铁路

新建铁路192km

11、新郑机场至登封至洛阳城际铁路

新建铁路134km，由郑州南站引出，西经新郑、新密、登封、伊川，引入洛阳龙门站

12、广佛江珠城际铁路

新建铁路156km，位于珠江西岸，贯穿广州、佛山、江门、珠海四市

13、龙岩至梅州至龙川铁路

新建铁路267km

14、杭州至温州高铁(温州至义乌)

新建铁路173km，义乌站、横店站、磐安站、仙居站、楠溪江站、永嘉站，终于温州南站

15、攀枝花至大理铁路

新建铁路350km

16、川藏铁路(雅安至康定至林芝)

新建铁路1350km，途经西藏昌都，西与在建的拉萨至林芝铁路相连

17、酒泉至额济纳铁路

新建铁路387km，经酒泉市肃州区、金塔县，酒泉卫星发射中心，至内蒙古自治区额济纳旗

18、洛湛铁路扩能改造工程(邵阳至永州段)

改扩建铁路110km，扩能改造标准为国铁Ⅰ级、双线。设计时速为150km/h，电力牵引

19、洛湛铁路扩能改造工程(益阳至娄底段)

改扩建铁路112km

20、齐齐哈尔至加格达奇改造工程

改扩建铁路435km

21、佳木斯至鹤岗铁路提速改造工程

改扩建铁路78km

22、拉法至哈尔滨和吉林至舒兰线扩能改造工程

改扩建铁路261km

2018年12条重大公路项目

山东、京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）

项目主线起点位于莱芜市莱城区凤城街道办事处马龙崮村东南，京沪高速公路与S29滨莱高速交叉的莱芜枢纽互通立交（北接滨莱高速、东连青兰高速），止于京沪高速公路鲁苏界，接京沪高速公路江苏段。主线全长232.191公里。

陕西、西乡至镇巴高速公路路基桥隧工程

西乡至镇巴高速公路路线起于十天高速公路午子山立交（已建），止于镇巴县北侧小渡坝，设互通式立交连接G210国道，实现与镇巴县城的连通。路线全长49.553公里，全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米。

陕西、韩城至黄龙高速公路

韩城至黄龙高速总里程73.46公里（全为新建），四车道高速公路标准。设计时速80公里/小时的，路基宽度25.5米。桥梁全长21482米（特大桥1686米/1座、大桥19042米/62座、中桥754米/9座，按双幅计），占总里程的29.24%，涵洞124道；隧道全长16382米（特大隧道13050米/2座、长隧道2242米/2座、短隧道1090米/3座，以双洞计）。

陕西、旬邑至凤翔高速公路

旬凤高速建设里程123.659公里（含共线段），全线（含共线段）拟建特大桥2273米/2座（全幅，下同）、大桥19705米/68座，中桥2162米/29座，主线上跨分离式立交992米/17座，桥梁全长25132米；拟建长隧道19516米/11座（双洞，下同）、中隧道2110米/3座、短隧道1105米/4座。

安徽、芜黄高速公路

本项目线路起自繁昌县峨山镇，接在建的芜湖长江公路二桥和已建的南沿江高速公路，经繁昌县、南陵县、泾县、旌德县，至终点黄山市黄山区谭家桥，接已建的G3京台高速公路，全长为116.122公里。全线设互通立交9处，采用双向四车道高速公路标准建设。

湖北、襄阳绕城高速公路南段项目

襄阳绕城高速公路南段项目起于襄州区峪山镇杨庄村，止于熊庙村，设枢纽互通接二广高速公路，途经峪山、东津、余家湖和欧庙4个乡镇（办事处）。项目全长31.635公里。

湖北、武汉至大悟高速公路

本项目起于武汉市三环线南湖村互通，对接解放大道延长线，与在建麻竹高速公路搭接；另设机场东通道支线连接汉孝高速、岱黄高速，路线里程主线约78.2公里（其中起点段约2.0公里完全利用），机场东通道支线约5.4公里，滨湖路延长线支线约7.9公里，全线实际建设里程89.5公里；主线为双向六车道高速公路，路基宽34.5米。

四川、成宜高速公路荣县段

成宜高速公路起于成都经济区环线高速公路，经简阳市、仁寿县、威远县、荣县、宜宾市等地，全长157公里，总投资246亿元。预计工期4年，设计时速120公里/小时，路基宽度34.5米，双向6车道。

湖北、十堰至淅川高速公路（湖北段）项目

十淅高速是连接福银高速与沪陕高速的新快捷通道，路线起于福银高速丹江口市丁家营镇，止于淅川县仓房镇前营村，与十淅高速河南段对接，路线全长约42.5公里，设计时速100公里，路基宽26米，建设内容包括路基、桥梁、隧道、机电工程等。

河南、连霍二广高速联络线(新安至伊川高速公路)项目

总投资约107.11亿元，起点位于新安县铁门镇，接连霍高速公路并设置铁门枢纽，往东南经宜阳、伊川，终点在白沙镇接二广高速，项目全长约81.25公里。

河南、渑池至淅川高速公路渑池至洛宁段(洛阳境)

估算总投资约130.34亿元，起点位于渑池县城区东，接连霍高速公路、渑垣高速终点并设置张沟枢纽，往南经洛宁，终点在栾川潭头镇接嵩栾高速，项目全长约100.11公里。其中，本次拟招标项目为洛阳市境段，建设里程约83.01公里。

广西、田林至西林高速公路

起点位于田林县潞城乡，接隆林至百色高速公路，终点是西林县马蚌乡附近南盘江的滇桂两省（区）交界处，与正在同步建设的云南省罗平阿岗至八大河高速公路相接。主线全长198.6公里，采用双向四车道标准建设，路基宽25.5米，共设置互通式立交8处，服务区4处，是百色目前单体投资最大的交通建设项目。