近日，备受各界广泛关注的平陆运河，取得两项重要进展。广西生态环境厅厅长陈亮在新闻发布会上透露，平陆运河环评审批已完成，将为项目顺利落地提供重要支持。另据广西自然资源厅消息，平陆运河项目用地预审获自然资源部批复。这是平陆运河自3月中旬立项以来，取得的重大建设前期工作进展，距离下半年开工建设又近一步。

平陆运河项目纳入《珠江流域综合规划（2012—2030年）》和《西部陆海新通道总体规划》，全长约140公里，项目按内河I级航道标准建设，投资总额约680亿元。项目建成后，将纵向贯通珠江及北部湾，为广西及我国西南地区开辟距离最短的更经济更便捷的入海水运新通道。作为砂石骨料外销大省，平陆运河或将在未来成为广西砂石实现河海联运的新通道。
 

据了解，平陆运河线路起点位于南宁市邕江下游150公里的横州市西津水库平塘江口，跨沙坪河与钦江支流旧州江分水岭，经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江干流南下进入北部湾钦州港海域，全长140公里。

平陆运河是西部陆海新通道的重要组成部分，是珠江—西江流域连接北部湾港的亿吨级水运交通大动脉，上游与素有“黄金水道”之称的西江航运干线相连，向西经邕江直通南宁和左、右江腹地并通云南，向东经郁江直通粤港澳大湾区，向北通过黔江、红水河或柳江直达贵州，向南由北部湾出海，将为广西及西南地区、中南部分地区开辟最便捷的出海水运新通道，实现西南地区内河航道与海洋运输直接贯通，极大释放航运优势和潜力。
 

据了解，广西西江流域中上游船舶可经平陆运河从钦州港出海，相比经广州出海缩短了560多公里航程。目前，广西砂石外运主要依托西江航道，河池、柳州、来宾等城市砂石外运都要走西江水路。而受丰水期和枯水期影响，西江航道的通过能力变化很大，影响广西砂石的外销。未来平陆运河建成，假设综合运输成本合理，那么广西西江上游城市砂石外运将可新增一条较为理想河海联运通道，运输时间也将缩短，有利桂砂外销。

水运兴则砂石通，目前广西一些地区也谋划在平陆运河沿线加大矿产资源开发。2021年6月，钦州市自然资源局印发《关于进一步加强矿产资源开发保护促进我市高质量发展的实施方案》，其中就提到要在平陆运河布局若干大型砂石集中开采区，确保砂石资源稳定供应。