近日，湖南省港航整合和发展工作推进会召开。会议指出，湖南将以省湘水集团有限公司为基础，组建湖南省港航水利集团有限公司，作为全省港航资源整合的统一平台，并在未来几年注资30亿元，支持港口项目建设。

到2025年，湖南省港航水利集团力争泊位数达到109个、港口年吞吐量约9000万吨，在全省占比分别达到40%、50%以上（吞吐量不含砂石集散），集装箱年吞吐量占全省总量的98%以上；到2030年，泊位数达到128个、港口年吞吐量约1.8亿吨，在全省占比分别达到42%、70%以上（不含砂石集散）。
 

会议现场。贺禧摄（图源：人民网）
 

根据《湖南省港航整合和发展方案》，今年9月底前，湖南将完成长江、湘江、洞庭湖区1000吨级以上国有公用码头、交通立项船闸及省属国有港航设计、施工企业整合。并加快长株潭、岳阳、衡阳等重点港口建设，2023至2030年共新建49个1000吨级以上泊位，逐步完善港口功能布局。推进船闸联合调度，实现全省交通立项船闸统一管理、联合调度，提高船舶通行效率。

同时，完成湖南省属国有港航设计、施工企业等港航资产整合，打通港航全产业链体系，构建高效畅通的“一江一湖四水”航道网，形成以岳阳港为枢纽、多个重点港口为支撑、向“四水”上游及重要支流延伸发展的“一枢纽、多重点、广延伸”港口体系。

后续将视情况整合其它航电枢纽、船闸，并由湖南省港航水利集团采取市场化方式，有序整合民营、专用等其他1000吨级以上码头，实现省级统一经营，打造“城陵矶港”统一品牌，贯通港航全产业链。还将持续推动港、航、产、城、园协同发展。强化港口集疏运通道建设，完善临港园区、适水产业布局，保障临港产业用地，做大做强港区物流业，积极发展港口经济，以港带产、以港兴产。