1月20日22时30分，大寒，-26℃的中国铁路哈尔滨局集团有限公司鸡西车务段鸡西站编组场内寒风凛冽。放眼望去，站内23条股道上铁龙交错，满载煤炭、粮食等民生物资的一节节车体连挂成组，集结成列。调度楼内，车站值班员时刻关注着列车运行和调车作业情况。信号楼里，车站调度员仔细盯控着每一钩调车作业计划的落实。站场股道间，调车组人员来回穿梭，紧张繁忙地摘解编挂一趟趟列车。
 

鸡西站编组场正在进行调车作业

“叮铃铃、叮铃铃……”调度楼的电话突然响起，“站调，霖宇专用线20车煤炭装好了，后面还有10车煤炭待装，请尽快安排取送。”鸡西站外勤货运值班员韩启斌急匆匆地在电话那头说。放下电话，调车区长赵军立即打开现车系统，查看站存车空重情况，迅速编制新一批调车作业计划。
 

调车长单涛正在带领职工作业

单涛是鸡西站运转车间二班二调调车长，刚完成室外作业回来的他，才喝了口热水，还没来得及暖暖身体，便接到调车计划。大家迅速上线开始作业。他们一会“挂”在车列上，一会穿行在股道间，提车钩、摘软管……对讲机里不时传来“停车、停车……启动、启动……”的指令。经过2小时紧张忙碌的作业，所有出重煤炭车辆全部编组完毕，整装待发。站内的空车也编挂成组，送进了霖宇专用线，已对好货位，正在进行煤炭装车。

“电煤、取暖煤的发运工作时间紧、任务重，我必须带领职工干好每一钩活，提高作业效率，以最快的速度编好每一列车。”单涛帽子、脖套、睫毛上挂满冰霜，头上冒着蒸腾热气，“说不辛苦是假的，但是一想到通过我们的工作，物资能够安全快捷地送到全国各地，把光和热送到老百姓家，我觉得这些付出都是值得的。”冻得通红的脸上扬起笑脸。
 

鸡西站编组场夜间作业场景

眼下，全国多地迎来降温降雪天气，煤炭需求量增加。为确保电煤运输安全畅通，鸡西车务段统筹运力资源，优化运输组织，不断压缩作业时间，确保车辆快取快送、快解快编。切实加强各作业环节的协调配合，积极与企业建立日沟通机制，及时解决运输组织重点、难点问题。同时，积极协调联系货运部门，全面掌握承认车、装车进度、车辆取送等情况，动态优化调整运输方案，开足马力保障电煤、取暖煤运输。

“在这种寒冬天气里作业，调车组人员确实很辛苦。”鸡西站站长付宏英说，“但伙计们对全力保障电煤、取暖煤运输的认识都很到位，每批调车作业都提前出务，绝不耽误时间。”据了解，去年11月1日到现在，鸡西站已发送煤炭9414车，62.69万吨；鸡西车务段已发送煤炭19840车，132.58万吨，为全国各地煤炭运输稳定、人民群众温暖过冬过节提供了有力保障。