1月25日，砂石储量近90亿吨的中电建公布2023年1月至12月主要经营情况。2023年全年，中电建新签合同金额约1.14万亿（11428.44亿元），同比增长13.24%，再次迈入万亿俱乐部。

从地区分布情况来看，2023年中电建境内新签合同金额9276.71亿元，同比增长13.57%；境外新签合同金额2151.73亿元，同比增长11.87%。

从主要签约合同情况来看，新签合同金额在人民币5亿元以上的单个项目共计86个。其中，和砂石相关的项目6个，涉及金额73.37亿元。

据中电建此前披露的信息了解，目前，其已获取绿色砂石项目采矿权共计23个，绿色砂石资源储量达到89.54亿吨，设计年产能为4.9亿吨/年，投资规模为1074.04亿元。

73.37亿元！相关砂石项目最新动态

公告显示，中电建2023年新签合同中，有6个和砂石相关项目合同金额超5亿元，合计资金达73.37亿元。6个项目分别为：

蕲春县石鼓冲绿色建材基地项目砂石加工系统工程设计、采购、施工、运行（EPC+O）总承包合同（27.23亿元）；

蕲春县石鼓冲绿色建材基地项目矿山基础建设工程设计、采购、施工、运行（EPC+O）总承包合同（13.78亿元）；

湖南省邵阳县莲花山建筑用灰岩矿项目设计、采购、施工、运营（EPC+O）总承包合同（10.07亿元）；

广东省云浮市云安区都杨镇牛栏坑矿区建筑用花岗岩矿项目施工总承包合同（8.83）；

广东省汕尾市红海湾施公寮岛海域JH21-09区块、JH22-03区块海砂购销合同协议书（6.8亿元）；

印尼BBS砂石系统建设及运行（6.66亿元）。

1、湖北蕲春年产7000万吨砂石项目

该项目位于湖北省黄冈市蕲春县，主要由矿山开采工程、砂石加工系统工程、长距离运输廊道工程、码头工程四部分组成。矿区主要储有片麻岩、花岗岩，设计开采规模为7000万吨/年，可开采储量约12.5亿吨，生产运营期限20年。

2022年12月28日，项目正式启动。

2023年10月11日，水电八局成功中标该项目砂石加工系统工程设计、采购、施工、运行（EPC+O）总承包工程；项目预计2024年底全线投产。

2、湖南邵阳莲花山年产300万吨建筑用灰岩矿

2023年11月1日上午，由中电建贵阳院控股、水电九局参股的湖南省邵阳县莲花山建筑石料用灰岩矿项目举行开工仪式，标志着该项目正式进入施工建设阶段。据悉，该项目总投资5亿元，是中电建贵阳院第一个“投建营”一体化的绿色砂石矿山项目，也是邵阳市推进机制砂石行业高质量发展的重点工程。

项目由水电九局承建包括矿山开拓、砂石工厂、产品储存、装运系统、办公生活营地等建设内容。2022年底，邵阳盛黔新材料有限公司以1.67亿元竞得该项目矿权，设计生产规模300万吨/年，服务年限为15.39年。

3、广东云浮观音山年产1350万方项目

2022年2月23日，中电建（云浮）绿色矿业有限公司以61亿元竞得广东云浮市云安区都杨镇观音山建筑用花岗岩矿。该矿资源储量约2.3亿方，设计年生产规模1350万方，出让年限20年。项目依托区位优势和西江黄金水道，致力打造大湾区“建筑骨料粮仓”。

2023年4月27日，该项目正式开工，目前处于全面建设阶段，计划2024年8月底完成风化料系统及一期3500万吨产能建筑骨料系统。

4、广东汕尾红海湾施公寮岛海域JH21-09区块、JH22-03区块海砂

据了解，两个海砂项目均归属于中电建路桥公司。2022年6月，中电建路桥公司旗下（汕尾）绿色建材以22.49亿元竞得编号JH21-09海砂开采海域使用权和采矿权。海域面积2.3平方千米，海砂资源储量4178.1万立方米，可采资源量3531.65万立方米，设计日最大海砂开采量7.2万立方米、月最大开采量144万立方米、年均最大控制开采量1368万立方米，出让年限2年7个月。项目于2022年11月26日进入开采期。

2022年12月13日，中电建（汕尾）绿色建材以12.4亿元成功竞得JH22-03区块海砂开采海域使用权和采矿权。海域面积195公顷，拟出让2.4年，海砂原矿资源储量2346.65万方，可采资源量1904.27万方，设计日均最大海砂开采量为4.32万方、月均开采量68.4万方、年均最大开采量820.8万方。

据悉，红海湾施公寮岛海域JH21-09、JH21-08区块海砂开采项目均已取得合法采矿许可并正式开采。

5、印尼BBS砂石系统

2023年12月，印尼Denka集团业主代表叶亨基（YeHunKi）与中电建集团印尼代表处首席代表过晓丹成功签署印尼BBS砂石系统建设及运行协议，共同开启这项年产200万立方米砂石料和为期10年运维服务的重要项目。

BBS砂石系统建设及运行项目位于印度尼西亚苏拉威西岛临近海岸的巴鲁省的巴鲁-丁贾湾，该地拥有丰富的砂石料资源，距离建设中的印尼新首都努山塔拉（Nusantara）约200海里，距离北加里曼丹工业园280海里，通过海运可长期为加里曼丹岛建设供应砂石骨料。项目由印尼Denka集团投资建设，项目设计为年产200万立方米的砂石系统，采用皮带机直接上船，并由业主自有物流公司负责砂石料运输。