今年以来，西安局集团公司主攻货运“公转铁”市场，锁定年度增量1078万吨，有效促进区域物流向绿色低碳可持续转型升级

连日来，陕西省商洛市境内的商南站一派繁忙，一趟趟满载砂石骨料的列车从这里发出，运至八百里秦川，为关中地区基础设施建设提供充足原材料。在砂石骨料市场需求低迷的情况下，中国铁路西安局集团有限公司通过“一企一案”推进“公转铁”运输，自去年年初挂牌成立西安铁路物流中心以来，实施砂石骨料“公转铁”项目6个，完成运量184.6万吨。

“公转铁”运输能够有效促进绿色低碳发展。今年全国两会将“协同推进降碳减污扩绿增长，加快经济社会发展全面绿色转型”作为重点任务之一。西安局集团公司深入学习贯彻习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神，按照中国国家铁路集团有限公司工作会议提出的“推动批量散货和中长途运输货物‘公转铁’”要求，聚焦加快现代物流体系建设，通过深化物流转型、优化运输结构、构建智能体系等举措，大力推动“公转铁”。
 

今年以来，该局集团公司与中国大唐集团有限公司、陕西榆林能源集团有限公司、陕西延长石油（集团）有限责任公司等开展“总对总”合作，锁定“公转铁”年度增量1078万吨，有效促进区域物流向绿色低碳可持续转型升级。

深化物流转型，推动项目落地。西安局集团公司扎实推进现代物流组织体系建设，大力发展物流总包、全程物流、货运班列等产品，探索用好高铁快运功能，推进多式联运“一单制”运输，建立铁路主导的接取送达网络。他们构建货运部“板块+核心客户”、物流中心“区域+重要客户”、营业部“网格+一般客户”三级营销体系，形成“分板块、分区域、网格化、项目制”营销格局。他们还立足陕西能源区位优势，摸清管内资源现状、产业布局、物流市场情况和趋势，“一企一档”建立客户档案，“一项目一团队”为客户量身制订运输方案，通过发运端和到达端双向发力，培育“公转铁”物流市场。

该局集团公司依托铁路货场和铁路专用线，深度融入企业供应链，建立以铁路为纽带的大宗运输契约关系，紧盯煤炭、砂石骨料等较大运量货物，“一案一责”建立项目开发组，通过开展物流总包、合同制运输等方式锁定“公转铁”运量；用足捎脚运输政策，开发商洛和安康硅石、重晶石粉入疆以及陕北钢材管内项目等“公转铁”增量。截至目前，他们共开发物流总包项目68个，锁定运量7363万吨。

精准制定策略，促进增运增收。西安局集团公司按照打造互联互通、便捷顺畅、经济高效、绿色集约、保障有力的综合货运枢纽体系思路，分析大宗与零散、成件与散装、实重与标重的运作模式差异，优化货物运输结构；针对货物包装、仓储服务等不同需求特征，灵活制订运力选择、综合服务议价等个性化承运方案，满足企业对运力保障、运到时限、全程物流的需求。

该局集团公司整合铁路“站到站”、公路短驳、货物保价及铁路专用线取送、装卸、抑尘等业务统一报价，围绕煤炭、焦炭、矿建材料等不同品类货物需求和市场波动，灵活运用价格政策，累计开展运价下浮项目111个。他们在合理下浮“站到站”运价的同时，协调两端企业降低铁路专用线综合服务费和接取送达费，调动客户发运积极性。该局集团公司为陕西北元化工集团股份有限公司量身定制物流总包项目时，针对货物到站分散、接驳环节多、运输成本高等实际，探索实行“带托运输”，集成包装、运输、仓储、分拨等运输链，通过以箱代库“云仓储”方式，边运输边配送，减少终端仓储费用，为企业节省运输成本120余万元。

构建智能体系，提升服务品质。西安局集团公司以货运生产作业与管控平台建设为基本依托，对标铁路现代物流体系建设6项工程，利用物联网、大数据、人工智能等技术，集中指挥生产作业，全流程监控现场作业，实现生产数据全面分析和突发事件及时处置。他们创建数智化平台，丰富目视化手段，实施小改小革，提升货运质量；搭建精益管理平台，通过价值流、A3报告等精益工具，深入分析装卸车、途中运输等方面存在的断点堵点，消除浪费，提升效率。

该局集团公司依托西安国际港站枢纽地位，着力构建基于云计算、物联网、人工智能等技术的“1+3+N”智能化物流场站应用体系，在“生产一体化、服务智能化、堆场数字化”等方面为物流转型提供支撑。他们实行门禁系统“前哨岗”智能化管理，实现车辆、集装箱快速验放，并按照取送货物的货区货位为入园车辆提供导航；为客户配备货运管控平台手持终端，通过智能化互控提升货物装运效率；在X387次丝路电商班列和X385次快速城际班列上使用具有北斗定位功能的电子锁，方便客户实时查询货物运行轨迹，提升运输服务品质。