近日，在贵州省铜仁市大龙经济开发区大龙储备库内，石英石、重晶石、脱硫石膏等大宗矿物原料堆积如山，新能源挖掘机和新能源重型车等设备在场地中来回穿梭，一边忙碌地将矿石堆放整齐，一边忙碌地将矿石装载进火车车厢，现场呈现出一派热火朝天的作业场景。
 

新能源挖机在场地里来回穿梭
 

“‘公转铁’项目目前正处于试运行阶段，每天仅有3500吨砂石通过铁路运往湖南、四川和广东等地。”贵州三核国际贸易有限公司董事长姚江介绍道，开发区启动“公转铁”项目后，不仅降低了园区内砂石的运输成本，更为贵州实施“黔石出山”战略注入了新的活力。

贵州三核国际贸易有限公司是大龙开发区今年新引进的一家物流运输企业，该公司投资5000万元建成火车专用线货物堆场及物流建设项目，计划依托大龙经贸专用线和银湖专用线将大龙开发区的砂石等大宗货物通过铁路运输至全国各地。

砂石被装进火车车厢
 

“黔石出山” 战略是贵州省依托丰富矿产资源禀赋，以高质量发展为导向，推动砂石、锰矿等资源规模化开发、精细化加工、市场化输出的系统性工程。大龙开发区不仅拥有丰富的矿石资源，还有完整的新型功能材料产业链，“公转铁”项目的开发不仅可以破解“黔石难出山”难题，还可以帮助园区内的企业运输材料和产品，进一步降低物流成本，提高市场竞争力。

“下一步，我们计划在10月份结束试运行后，再增加一倍的运力，同时与园区的企业加强对接，让更多的企业享受到铁路运输带来的便捷与实惠。我们还将继续探索和创新，不断优化运输流程，提升服务质量，确保‘黔石出山’战略能够顺利推进，为贵州的经济发展贡献更多的力量。”姚江信心满满地表示。