岩浆在冷却后，形成玄武岩岩石层。我国地大物博，境内曾有很多火山群。所以我们国家的玄武岩，分布很广泛。从东北到河南，再到安徽、福建，均有较大的储量。这种分布广泛的矿物，是怎么引来国外关注的呢？玄武岩，其实是很多种矿石的统称。根据不同的特征，玄武岩可以分成很多种类，按照成分来分，能分成拉斑玄武岩、碱性玄武岩、高铝玄武岩三种。根据其它方法来分类，那种类就更多了。而且玄武岩在形成中，都附带有伴生矿物，包括一些石料、铁矿、有花纹的石头等等。

 

 

所以一个180亿吨的矿产被探明，背后是数之不尽的资源。能引起国外关注的，一定是不简单的东西。虽说国外那边还忙着呢，但咱们自己家的东西，咱也得了解啊！中国有960多万平方公里的土地，还有广阔的海疆。这些土地下面蕴藏的资源，我们已经探明的种类其实不多。而且我国人口众多，再多的资源分成14亿份，那都不够使。所以每发现一份资源，我们都要合理使用，避免资源浪费。做好先期规划，才能为长远打算。

 

 

近几年来，玄武岩被研究出来的用途，越来越广泛。我们发现180亿吨的矿物，对今后的研究、发展有很大的好处。玄武岩不同性质的应用上文中，我们提到玄武岩按照成分划分，有三种不同分类。这些成分，给予了玄武岩耐磨、抗腐蚀、硬度大、抗压力、不导电等优点，而且玄武岩和沥青很容易结合。这就让玄武岩能在修路上，发光发热。不仅能增加路面强度，还为道路提升了实用性。经过科学家的不断研究，玄武岩独特的性质，还能在新型材料领域发挥作用。通过将玄武岩拉丝，做成玄武岩纤维，能充分的发挥玄武岩的特性。与玻璃纤维的对比中，玄武岩纤维在耐高低温、绿色环保等方面，具有更出色的表现。还有就是玄武岩在加工成纤维时，不会对人体产生危害。而玻璃纤维的加工过程中，会对工人的眼睛、皮肤、气管等敏感部位造成伤害。

 

 

将玄武岩纤维代替玻璃纤维，用到汽车、轨道交通等方面时，不仅提升了它们抗摩擦、抗冲击的性能，还能有效降低它们的重量。在应用到汽车内饰上时，也有抗老化、不易燃等优点。玄武岩被制作成砖块后，能有效减轻建筑的重量，同时，还不会降低建筑的强度。在隔热隔音等方面，也有不错的表现。其独特的花纹，也能应用在房屋内部装饰上。不知道你们身边，有没有玄武岩材料的内饰呢？

 

 

目前啊，在玄武岩应用研究领域，走的最远的国家分别是俄罗斯、乌克兰和中国。近些年，我国在将玄武岩纤维复合材料，投入到基础设施建设后，受到了广泛好评。应用的项目包括：三沙市某岛礁的混凝土结构，高速公路路面增强、南京长江大桥加固修复等。可以说，玄武岩的应用前景非常乐观。在技术领域，我们处于领先位置。其它国家对于玄武岩的研究，还没有我们这么深入。使用玄武岩的局限性玄武岩作为一种多成分矿物，有很多优点。但同时，也限制了它使用的范围。

 

 

首先是，不同成分的玄武岩，有很大差别。在实际应用中，开采玄武岩就要先确定它们的成分。像这次大同发现的180亿吨玄武岩，有多少能被利用，还是一个未知数。其次是，玄武岩的伴生矿很多，单纯开采玄武岩，容易造成资源浪费。但开采它的伴生矿物，就提高了开采难度，增加了采矿的成本。

 

 

 

最后是，尽管玄武岩的成分，为它增加了很多特有属性。但所有对玄武岩的利用，都建立在需要加工的基础上。相比于用1500℃的高温，拉出玄武岩纤维。不如将玄武岩直接打碎，用在铺设道路上。还有就是，现有的材料加工体系比较成熟，如果用玄武岩替代现行的材料，还需要走很长一段路。随着我国的技术不断进步，玄武岩的性能一定会被进一步开发。目前玄武岩应用较少，还是受到了加工技术的限制。希望未来有更好的技术，推广玄武岩的应用。