砂石船、内河船（简称“两船”）在我国沿海水域涉海运输，一直是海事部门整治的重点工作。针对最近这一现象有所抬头，海事部门强化与海警等部门的沟通协调，持续开展治理工作，形成对“两船”的高压打击态势。

宁德海事开出近年来单船最大罚单

3月23日，记者从宁德海事局获悉，该局与宁德海警局保持密切联系，持续跟进“海安会战-08”中查扣并立案的“中X9198”“振X2688”“正X9”“远X98”等多艘非法砂石运输船舶处置情况。其中，“中X9198”轮经查明存在多项违法行为。根据相关法律法规，宁德海事局依法对该轮处以罚款21.8万元，刷新了该局近年来单船处罚金额的最高记录。

据介绍，该轮涉及非法砂石运输且情节恶劣，存在超过核定航区航行，船员未取得合格的船员职务证书擅自上船服务等多项违法行为。宁德海事局根据相关法律法规对该轮的相关违法行为进行从重处罚。

整个案件办理过程中，宁德海事局执法人员通过执法记录装备、信息系统核查等手段对该轮开展详细的勘验和取证工作，依法依规固定相关证据，为下一步实施处罚提供证据支撑。执法人员于3月19日完成对该轮的海事行政处罚工作，罚款金额达21.8万元。创下了该局近年来单船处罚金额的最高记录。

据悉，宁德海事局将持续推进“两船”整治工作，确保疫情防控和海事监管“两手抓、两不误”，不断巩固当前工作成效，进一步深化与相关执法部门的协作，健全信息联通、执法联合、案件联处等长效机制，保持高压打击态势，强化对重点水域和码头的动态监控和突击打击，防止非法采运砂行为回潮反弹。

海南海事强力整治内河船非法海上运输作业

3月23日，海南海事局有关人士告诉记者，该局将集中力量开展内河船非法参与海上运输作业专项治理，探索建立“全省一张网”联防联控治理模式，逐步形成非法内河船“不敢来、不愿来、不想来”的高压管理态势，坚决遏制内河船事故多发势头，为海南自贸港建设营造良好的水上交通安全环境。

据海南海事局通航管理处负责人介绍，今年以来，海南连续发生两起内河船参与海上作业搁浅事故，给水上交通和人民生命财产安全带来严重威胁。为迅速扭转内河船非法从事海上运输作业事故易发多发局面，海南海事局决定利用一年左右的时间，集中开展“全省一张网”内河船非法参与海上运输作业整治活动。“全省一张网”是基于海南岛四周环海的特殊地理环境而提出的，指在全省建立动态进岛内河船名单，统一通报，统一从重从严惩处，在全辖区范围内布网防控，不给非法内河船留下活动空间的全方位联防联控工作模式。

海南海事部门将全面排查辖区内的内河船舶非法参与海上运输及作业情况，采取日常巡查、执法船艇驻点值守、错时巡查等方式加大对内河船经常锚泊位置、采砂点水域和工程项目作业水域等的巡航执法力度，在海南全省范围组成联防联控网，对非法内河船形成全面防控围堵态势。对于查实的非法内河船，海事部门将从重顶格处罚，并将处理情况通报给船籍港交通港航、安监和海事部门，督促船主落实各项安全整改要求、签订返回原籍港承诺书，努力实现“查处一艘，遣返一艘”的工作目标。同时，将约谈辖区水工项目建设、施工单位,传达“全省一张网”联防联控治理模式工作要求，发放安全告知书。对违规租用或使用内河船舶的工程一经查实立即责令停工，暂扣且不办理延期《水上水下施工许可证》，并向建设单位或施工方上级单位通报情况。综合运用安全约谈、信用惩戒等手段强化对涉水工程项目的管理。

此外，海南海事将继续深化与交通港航、公安、海警、海洋等涉海部门的沟通协作，将内河船、砂石船治理与地方政府各项综合或专项治理行动有机结合，推动建立与各级涉海执法机构的合作机制，保持行政强制、司法移送、强制执行等手段的跟进，构建形成非法参与海上运输作业内河船治理各职能部门横向联防联控“一张网”，充分发挥综合执法的威力和效果。
 

海事部门查获三艘违法采运砂船

3月23日，记者从福州海事局了解到，在连江黄岐定海湾区域开展采运砂船突击整治行动。在执法过程中，执法人员先后发现“福宁X”、“华龙XXX”、“九江采XXX”等三艘自吸式采砂船舶。

当天，经登轮检查发现，这三艘砂船均存在无法提供船舶、船员证书、船舶配员不足、超航区航行、船舶超载等违章行为，联合执法人员当即对违法活动现场进行勘察取证，固化证据材料，登轮对当事船员进行询问，开具《接受调查处理通知书》，并责令船方配合海事部门做好后续调查处理。

据介绍，为全面贯彻落实上级关于开展打击内河船舶非法参与海上运输和违法采运砂行动的工作部署和要求，福州海事局积极发挥多部门协同平台的优势，强化与涉海部门的配合协作，多渠道获取和掌握辖区采运砂船活动信息，加强远程监视监控，及时进行违法砂船活动规律和态势的分析研判，通过精细谋划部署行动方案，实现对违法采运砂船的精准打击。

据悉，下一步，福州海事局将持续加大内河船舶非法参与海上运输及采运砂船整治工作力度，不断深化与涉海单位的协调联动，建立健全长效执法机制，灵活采取错峰打击、蹲点驻守、分片行动等方式强力整治，确保违法行为和现象不反弹、不回潮，打赢“两船”专项整治的攻坚战。