10月15日，扬州中远海运重工联合上海外高桥造船为中国矿运建造的第四艘40万吨矿砂船（H1449轮）在上海顺利命名交付。

中国首钢国际贸易工程有限公司总经理助理周芹女士命名H1449轮为“远华海”轮，并砍揽抛掷祝福香槟。中远海运散运总会计师胡海兵、副总经理黄志强，中远海运重工副总经理、扬州中远海运重工董事长韩成敏，中远海运重工总会计师俞建忠，中国矿运总经理张福光，扬州中远海运重工总经理王志峰、党委书记张凯艺、总会计师陈加宽，CCS江苏分社副总经理张东标，上海外高桥造船总经理陈刚、副总经理张伟等领导和嘉宾出席命名仪式并登轮参观。

“远华海”轮船长362米，型宽65米，型深30.4米，结构吃水23米，是当今世界最近一代绿色、节能、环保超大型矿砂运输船，该船码头舾装周期55天，于9月25日出江试航，海试过程中，克服台风影响，65小时完成所有海试项目，各项指标均达到合同和设计要求。

该船建造过程中，扬州中远海运重工认真贯彻落实集团和重工关于学川崎的各项指示精神和工作要求，切实做到“真想、真信、真学、真干”，围绕“学川崎、强基础、促提升、树品牌”工作主线，强化生产组织，优化生产流程，不断提升精益管理能力和水平，船舶建造周期不断缩短，产品质量显著提升，得到了船东、船检的高度评价。

随着“远华海”轮的顺利交付，截至10月中旬，扬州中远海运重工实现交付船舶12艘，269万载重吨。时至四季度，进入岁末生产冲刺的关键时刻，扬州重工全体干部员工将在中远海运集团和中远海运重工的正确领导下，严格按照重工梁岩峰总经理调研扬州重工时提出的具体工作要求，不忘初心、牢记使命，以“跑赢市场、跑赢变革、跑赢时代”为指引，“把好舵、定好锚、扬起帆、拧成绳”，深入践行精益管理理念，持续推进提质增效，围绕“保节点、保交付”工作重点，攻坚克难、砥砺前行，确保全面、出色完成全年各项目标和任务。