近日，在广东汕头港区广澳二期码头，阳光灼热刺眼，热浪不停翻涌。在码头货运查验场内，密密麻麻地停满了几十辆货车，汕头海关所属广澳海关关员正忙碌地穿梭其中，验放从马来西亚运输入境的河砂。

优质河砂缺口较大，派专员提高通关效率

在汕头地区，天然河砂资源贫乏，优质河砂缺口300万吨/年，扩大河砂进口迫在眉睫。马来西亚河砂有品质和价格上的优势，但散货船运费、滞期费、码头费用等占据进口河砂价格的大部分成本，因此，通关时间对于企业来说尤为重要。

“河砂从进口申报到放行结关仅用了45分钟，这不仅缩短了通关时间，还减少了我们企业的运营成本。”德信源再生资源利用有限公司杨经理说。

为促进河砂进口、缓解本地河砂紧缺局面，广澳海关专门派员指导企业明确通关申报环节的注意事项及操作要点，进行一对一帮扶，鼓励企业综合使用提前申报、担保放行和汇总征税的方式，并加强与实验室沟通联系，优先安排检测，及时了解进口河砂是否符合检测要求，在确定达标的情况下优先完成合格评定，切实提高进口河砂的通关效率。7月份以来，该关已监管进口河砂47484吨。

过度依赖进口河砂并非良策

进口砂石也是自然资源开采而来，在全球砂石需求量都猛增的今天，靠自然力量缓慢形成的河流、湖泊来砂量终究无法长期连续满足大量的开采需求，虽可暂缓压力，但不能维持供需平衡。

此外，进口河砂价格高、运输期较长、物流费用高，同时要缴纳一定的清关费、税费等，从经济效益角度分析，不可过度依赖进口河砂。

大力发展机制砂才是良药

我国砂石骨料消费呈逐年增长态势。过去以天然砂石为主，随着天然砂石资源枯竭、生态保护要求提高和建设工程需求量持续增加，机制砂石逐渐替代天然砂石弥补市场需求，目前机制砂石已占建设用砂石的70%左右。

机制砂石主要指由原生矿产资源经机械破碎、筛分、整形等工艺加工制成的砂石颗粒，具有技术装备先进、规模大、生产周期短、产品成分单一、粒径可调、质量可控等特点。国内一批重点工程均将机制砂石作为主要原料。

近年来机制砂石生产快速转变为大规模集约化机械化自动化工厂，行业发展取得很大进步，但也面临供应能力弱、绿色发展水平低等问题。因此，要加快落实《关于推进机制砂石行业高质量发展的若干意见》，进一步加强对机制砂石行业的管理和引导，从规划布局、工艺装备、产品质量、污染防治、综合利用、安全生产等方面加强联动，加快推动机制砂石产业转型升级，更好满足建设用砂需要。