伴随着环保力度的逐渐加强，基础设施建设过程中砂石骨料的需求同天然砂供应矛盾的日益突出；天然砂几近枯竭的背景下，机制砂无疑是砂石骨料界中一颗冉冉升起的“明星”。
 

据统计自2020年起全国天然砂、机制砂价差明显。与河砂相比，机制砂价格稳定且性价比极高，具有较大的价格优势。天然砂开采过度容易造成河床下切，易发生坍塌。所以无论是从环保角度还是加工生产角度，机制砂都具有显著地优势。

质量：料源固定，机械化的生产方式，保证了机制砂的质量稳定、粒型可调可控。

品质：质地坚硬，含泥量小，有较高的表面能和亲水性，有完整的级配

价格：机制砂在各地的价格不尽相同，但基本都比河沙便宜，一般每吨便宜20元左右

地域：不受地域限制，可就地取材，利用各地不同的矿石资源甚至是废弃资源，既解决了环境污染问题，又提高了自然资源利用率。

环保：天然砂的开采对自然环境的破坏非常严重，很多地方已经限采。机制砂可以利用各种尾矿、建筑废弃物制砂，受到国家和各地政府的支持。
 

在机制砂“走红”的这几年，各类机制砂制砂厂大量涌现，其对于环境的破坏影响巨大，违法违规开采，导致大部分地区机制砂行业呈现出“无序”“低质量”发展状态。如今环保意识的不断加强，各地区对于环境保护的政策法规逐步出台。

据调研显示，海南砂石矿山企业反馈，目前海南环保管控加严，大部分小型砂石厂全面停止开采，没有具体复工复产通知；本地天然砂供应吃紧，菲律宾河砂、马来西亚河砂占有一部分市场。广东砂石企业反馈，目前市场需求低迷，加上砂石市场采砂监督管理加强，目前本地天然砂产量下降，后续天然砂价格或将持续走高。天然砂资源紧缺并且采砂管理不断加强，建筑用砂需求不断增加，这对于“网红”机制砂来说，无疑是一个发展契机。

绿色生产绿色加工

中国砂石协会依据多项标准规范，严格与国家各项产业政策接轨，制定了《中国砂石行业大型绿色砂石基地评选指标》。评选指标涵盖了机制砂石、河道釆砂、海砂淡化、砂源替代利用（废石尾矿综合利用，固废资源制造再生砂石，建筑、道路、桥梁、铁路等工程施工产生的废石、洞渣），以及河道航道疏浚砂石利用等领域的大型绿色砂石开釆、加工、制造等企业，为砂石行业“智能化、绿色化、质量高、管理好”的发展目标起到关键支撑。

优化升级运输结构

据了解，砂石运输主要以公路运输为主。由于车辆形式不一样，碳排放量也不一致。
 

由此可见，铁路运输与公路运输相比较，碳排放量差异巨大。砂石骨料用量巨大，鼓励公转铁运输，运输成本方面具有相当大的优势，既有利于打破运输条件制约，又有利于砂石行业推动“碳达峰”“碳中和”行动。

对于机制砂行业来讲，目前不断推进生产加工、运输全环节调整，推动高品质机制砂发展，是“网红之路”的持久“保鲜剂”。