8月24日凌晨1点整

伴随着一声响亮的火车汽笛声

装着10个集装箱、700吨砂石的

44124次列车缓缓驶出甘洛站

运送至集团公司管内的青龙场站

地处凉山彝族自治州的

甘洛站首发砂石列车

标志着峨眉车务段在开展

“我为群众办实事”实践活动中

助力乡村振兴的

一个“公转铁”重点项目落地

“甘洛县目前不通高速公路，周边乡（镇）企业、厂矿生产的原材料、成品运送极为不便，特别是在公路运送砂石方面，受运量、运价、气候等方面的限制，拓展市场相对滞后，现在我们搭乘‘公转铁’项目，铁路运价不仅下浮了10%，而且运量大、效率高、限制小，还解决了当地部分人员的就业问题，可谓是事半功倍啊！”甘洛县发改委相关负责人说。

据了解，甘洛县境内有4条河流，年产300余万吨砂石，其中除满足周边乡（镇、村）建设需求外，还有100余万吨需要通过外销，走向广阔的市场。

为此，该段积极主动落实集团公司“四个不足四个补”经营战略，由该段主要负责人带领市场营销部、货运管理部、甘洛站的主要负责人，主动与甘洛县政府的10余个相关部门开展“公转铁”工作座谈会，现场对甘洛县境内的砂石厂以及铁路运能进行调研，协调并破解铁路运价、公路运输、环保、货场堆码、装卸能力等10余个难题，提供最优化“一企一策”运输组织方案。最后，甘洛县有关负责人主动表示愿意与铁路建立长期 战略合作伙伴关系和联系协调机制，“结盟”助力地方经济发展。
 

同时，甘洛车站提前谋划，通过开辟绿色通道、优化运输组织、统筹装车力量，确保砂石列车“优先接入、优先装车、优先挂运、优先配空”，保障发运畅通。

“由于受货场设施设备、站线的限制，所以我们在装车上下足了功夫。货场实行区域堆码、分段装车，保证装车质量与效率，统筹兼顾零星粮食、化肥等物资到达卸车；进一步优化了调车作业计划，从源头上卡控调车风险，缩短了作业时间。同时，加强装车全过程盯控检查，确保运输安全。”甘洛站站长王平介绍道。

甘洛站砂石列车的顺利开通

进一步助力凉山腹地乡村振兴

助推货运上量

实现路地双赢