3月30日,中华人民共和国交通运输部发布消息,河南全省高速公路在建项目达53个,共计3388公里,总投资达4612亿元。据统计,每公里高速公路砂石骨料的用量为5.4万吨~6万吨,按照区间最小值计算,这些项目至少可以带动骨料需求1.8亿吨!
据了解,早在2020年,河南省交通运输厅便提请省政府印发了《河南省高速公路网规划(2021—2035年)》和《关于加快高速公路建设的意见》,提前谋划“十四五”期高速公路项目建设,启动实施高速公路“13445工程”,即到2025年年底,全省高速公路通车里程达到1万公里以上,新增通车里程3000公里以上,完成投资4000亿元以上,力争通车里程居全国第4位、路网密度居全国第5位。
为加速规划落地,河南省政府成立了以常务副省长为召集人、12个省直单位参加的全省高速公路建设工作专班,定期召开专班会议,研究项目建设的制约因素以及如何在最短的时间内解决。
在地方政府财政压力居高不下的情况下,河南省交通运输厅不断探索、寻找新的融资渠道。河南省交通运输厅优化项目建设模式,由省属交通投资平台作为总牵头人,以绝对控股方式与大型社会资本组成联合体,按照统一政策、统一文本、统一时间,评标办法一致、竞价机制一致、资格条件一致、质量安全进度目标一致、股权设置比例一致、股权流动方式一致,即“三统一、六一致”的原则选择合作企业,采用“BOT+EPC”模式进行建设。在这一创新模式的吸引下,40余家央企积极参与河南交通基础设施建设,撬动社会资本超1400亿元。
据悉,河南省交通运输厅将继续积极扩大交通运输有效投资,高质量推进高速公路“13445工程”建设,确保年内完成投资1000亿元,新增通车里程800公里,全省高速公路通车总里程达到8000公里以上。