日前，湖北省首个散货线＋集装箱进提箱业务全流程智慧码头——荆州港松滋港区车阳河港5G智慧港口项目正式运行，标志着长江内河智慧港口发展迈上新台阶。据测算，全流程自动化作业后，集装箱装卸作业效率提高2倍，每年可节约人力成本153万元，节省能源成本约32万元。
 

荆州港车阳河港务有限公司副总经理王月辉表示：“车阳河港口将在湖北港口集团和荆州港务集团的统筹规划下推进更多5G+智能化应用场景，逐步实现车阳河港口智能化操作的全覆盖。”

荆州港车阳河港务有限公司信息数据中心主任罗权介绍：“我的身后是咱们岸桥配合无人驾驶集卡进行一个自动化的卸船作业，咱们这个集装箱已经提起来了，它将会在无人集卡和岸桥相对定位，定位好以后进行落向确认、解锁。”

据悉，散货线＋集装箱进提箱业务全流程智能化，是通过运用5G、北斗、远控、无人集卡等技术，实现港口设备操作空间后移、调度指令自动派发、生产线远控和自动化运行。

罗权接着表示：“集装箱业务在内河港口是比较复杂的，我们通过自动化改造以后可以实现集装箱装卸进提。四大港口业务的自动化作业目前是在5G+、无人集卡的毫米波雷达、高精地图这一块的技术支持下实现了全流程的业务自动化作业。”

据了解，建设车阳河智慧港口项目，是荆州市贯彻落实加快建设交通强国与数字中国的重要举措。背靠车阳河港区发展起来的松滋经济开发区，先后引进签约落户项目216家，投产企业134家，年产值300亿元。车阳河港5G智慧港口项目的“上岗”为荆州挖掘长江黄金水道运输优势提供了数字引擎，为荆州加快构建现代经济体系、实现产业转型发展提供了新的支撑点。