从昔日关停矿井到成为精密制造小镇，从发展煤炭物流园区到打造北方内河航运中心，围绕大力发展港航经济，形成“港、贸、船、产、建、融”一体化发展格局……省人大代表，济宁能源发展集团党委书记、董事长张广宇带领一家有着50多年历史的地方国企，闯出了年营业收入913亿元的新天地，成为推动新旧动能转换、赋能高质量发展的实践者。

济宁，一座因运河而生、因煤炭而兴的城市，在历史上作为商贸城市而名噪一时。面对煤炭资源日渐减少的严峻挑战，张广宇在履职实践中，坚持发挥本职工作优势，加快培育发展新质生产力，为推动资源型城市转型发展建言献策。

“小发展就会大困难，大发展就会小困难，不发展就会难上难。”张广宇认为，煤炭越来越少，必须加快转型升级的步伐，要抓住机遇向上游延伸，“2017年，我们借助运河和瓦日铁路的衔接，打造了梁山港。”后来又以济宁能源集团为主体，以梁山港为龙头，组建济宁港航发展集团，顺利完成由煤炭产业向港航物流的蝶变。2024年，济宁港完成货物吞吐量9500万吨、集装箱40万标箱，稳居全省内河港口首位。

作为一名人大代表和国企负责人，张广宇坚持创新发展战略，持续推进数智矿山、数智港口、数智工厂升级行动，推动企业从“守望矿山”转向“奔赴江海”。大力推广绿色技术、绿色装备、绿色产品，建成国家一级安全高效矿井7家，井下累计减员1500余人。建成江北最大的内河港口梁山港和运河首个智能化集装箱示范港龙拱港，全国首个内河新能源船舶制造基地投产，建成国家及省绿色港口（矿山）8处，引领“气化运河、电化运河”进程，为推动企业绿色低碳高质量发展不断作出新贡献。
认识张广宇的人都知道，他是个“工作狂”。在他的带领下，济宁能源发展集团干部职工“见红旗就扛，见第一就争”，企业转型发展不断取得新成效。在企业开展对标一流价值创造提升行动中，张广宇大力推行精益化管理举措，“煤电+港航+产融”一体化转型发展模式获评全煤行业标杆模式，集团被评为“山东省国有企业对标提升行动标杆企业”。

据了解，在充分研究产业政策基础上，张广宇提交《加快内河航运上升为省级战略的建议》《关于大力推动内河新能源船舶制造产业发展的建议》等，助力济宁现代港航产业上升到省级战略。同时，在代表工作中积极为群众发声，用实际行动诠释了一名人大代表应有的责任和担当。