建筑垃圾破碎机破碎轮胎的可行性分析

        国内对建筑垃圾破碎机的研究起步较晚，目前国内仅有为数不多的厂商有自主研制的建筑垃圾破碎机械，垃圾处理场中的破碎机械大都为国外引进设备。
　　废旧轮胎的综合处理是由一套专门流水线设备组成的，采用建筑垃圾破碎机破碎废旧轮胎是从一机多用、多方面提高设备利用价值考虑的，当然其破碎能力为废旧轮胎综合处理中的初级粗破碎。
　　废旧轮胎作为城市固体垃圾中一项比较特殊的物料，由于本身结构的特性，破碎起来和其它城市固体垃圾成分相比较为困难，废旧轮胎作为城市固体垃圾中较为难处理的物料，只要本设各能处理废旧轮胎，则破碎其它城市固体垃圾也不成问题，而且课题要求该设备能破碎废旧轮  胎，基于此出发点，所以有必要对废旧轮胎破碎进行可行性研究。本章主要从动力配备、技术可行、经济和社会效益等方面分析建筑垃圾破碎机破碎废旧轮胎的可行性。
　　由于轮胎结构成分韧性较强，而且还有帆布、钢丝等物质，因而对动力配备的要求较高，在设计破碎轮胎时，首先应对设备的动力可行性进行分析。

　　从整胎圾破碎机和钢丝挫切机的主要技术参数示意图2-3中我们可以发现，大连三寰环保设备有限公司的整胎破碎机有两种型号，根据现有的LP-1000动力配备可知：该机的配套动力为55kW,进料尺寸≤560mm}转速为18r/min，切刀数量为1fi片。本课题设计的垃圾破碎机，主要与三台75 kW的电动机配套使用，最后传递到每个工作轴上的动力大约70kw左右。根据上述的动力配备需求，完全能满足动力配各的需要。