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1300万吨砂石需求!广西、黑龙江高速公路中标

日期:2022-08-03 | 来源:中国振动机械网
近日,广西和黑龙江又传来高速公路建设重大利好消息,广西和黑龙江分别新建45.5公里和167公里高速公里,投资总额约200亿元,共有16家施工单位中标以上公路建设项目。这一南一北两个公路建设..

近日,广西和黑龙江又传来高速公路建设重大利好消息,广西和黑龙江分别新建45.5公里和167公里高速公里,投资总额约200亿元,共有16家施工单位中标以上公路建设项目。这一南一北两个公路建设项目,会分别拉动广西河池地区300万吨、黑龙江鹤岗地区1000万吨筑路砂石市场需求。
 


图文无关

广西河池(宜州)西过境线公路设计施工总承包

一、项目概况

河池(宜州)西过境线公路是《广西高速公路网规划(2018~2030)》中“1环12横13纵25联”中“联25”高速公路的重要组成部分。主线:起于宜州区德胜镇全村附近,设置全村枢纽互通式立交与G78汕头至昆明高速公路及融水至河池高速公路相接,整体自北向南,经河池市宜州区怀远镇、同德乡、北牙瑶族乡、北山镇,终于河池市宜州区石别镇沙坪村附近,顺接梧州-乐业公路(鱼峰至宜州段)。

项目全线位于河池市宜州区境内,路线全长45.443km,筑路砂石骨料需求300万吨,采用双向四车道高速公路标准,其中起点至北牙瑶族乡段的设计速度为100km/h,路基宽度为26m;北牙瑶族乡至终点段的设计速度为120km/h,路基宽度为26.5m。设置桥梁5825.6m/20座(其中大桥5210.6m/11座,中桥615m/9座),隧道5101.5m/4座(其中长隧道4811.5m/3座;短隧道290m/1座),涵洞102道,互通式立交3处,服务区1处,养护工区1处,管养中心1处,匝道收费站2处。本次招标范围为主线K0+000~K45+457.490(含断链)段的施工图勘察设计和相应工程施工的总承包,设1个标段(编号:№1)。

具体内容为:公路工程(含路线、路基、路面、桥涵、隧道、交叉工程等)、交通工程及沿线设施(含安全设施、绿化、房建、水保、环保、机电)等的定测(含补充定测)详勘工作、施工图设计、预算编制、项目工程量清单及项目专用技术规范编制、工程施工及其缺陷修复等。本项目设计施工总承包计划工期为36个月,1080日历天,其中施工图设计工期为6个月,180日历天,自发包人或监理人所发出的开始工作通知中载明的时间开始计算工期。
 

黑龙江G1111鹤哈高速鹤岗至苔青段工程施工总承包及苔青至伊春段工程


一、项目概况投资总额:本项目总投资为157.01亿元,其中:A部分公路工程施工总承包初步设计批复概算89.64亿元,其中建筑安装工程费66.06亿元。B部分政府和社会资本合作(PPP)项目批复估算总投资67.37亿元,PPP估算总投资59.53亿元,初步设计批复概算中建筑安装工程费46.32亿元。建设总里程170公里,筑路砂石骨料需求1000万吨。

二、项目规模:

(1)G1111鹤哈高速鹤岗至苔青段工程,起点位于鹤岗市永昌村南侧,接鹤大高速,止于金林区苔青镇东,接拟建鹤哈高速苔青至伊春段,路线全长99.281km,采用双向四车道高速公路标准建设。同步建设鹤岗连接线,长3.1km,采用一级公路标准。

主要控制点:鹤岗市新华镇、红旗乡、蔬园乡、鹤林林场,伊春市金林区、丰林林场、丰沟经营所、小昆仑林场、大昆仑经营所、西林镇、白林经营所、苔青镇。

共设桥梁32座,其中:特大桥3508.4m/1座、大桥6099.12m/21座、中桥698.8/10座,钢筋混凝土箱涵194道;隧道5988米/3座,其中特长隧道4381米/1座、长隧道1132米/1座、短隧道475米/1座;互通立体交叉3处,1处为枢纽互通,2处为服务型互通;观景平台2处(青石山及白林观景平台);主线上跨分离桥6座,主线下穿分离桥1座,车行天桥11座,通道涵7道;服务区2处(鹤岗、金林服务区),匝道收费站2处(鹤岗西、金林匝道收费站),路段监控通信分中心1处(与鹤岗西匝道收费站合建),养护工区2处(分别与鹤岗西及金林匝道收费站合建);隧道监控通信站1处(峰岩山隧道监控通信站);隧道附属用房3处(摩天岭隧道供配电、消防用房、丰林2号隧道供配电用房、峰岩山隧道供配电用房)。

(2)G1111鹤哈高速苔青至伊春段工程,起点位于金林区苔青镇东侧,接拟建鹤哈高速鹤岗至苔青段,止于伊春市乌翠区,接鹤哈高速伊春至哈尔滨段,路线全长63.33km。采用双向四车道高速公路标准建设。同步建设伊春连接线,长3.38km,采用一级公路标准。

主要控制点为:伊春市金林区苔青镇、美溪镇、林都机场、东升镇、对山农场、伊林经营所、伊春经济开发区。

共设桥梁16座,其中:特大桥6009.2m/3座、大桥3590.2m/8座、中桥300.4/5座,钢筋混凝土箱涵87道;长隧道2806米/2座;互通立体交叉4处,1处枢纽互通,3处服务型互通;主线上跨分离桥4座,主线下穿分离桥2座,车行天桥8座,通道桥3座,通道涵17道;服务区1处,收费站3处,养护工区1处(与服务区合建);隧道监控通信站1处;隧道变、配电站2处。运作方式:本次招标包括A、B两部分,其中:

(1)A部分为G1111鹤哈高速鹤岗至苔青段工程施工总承包,包括A部分的路基、路面、桥涵、隧道、交叉、环保绿化、交通工程及沿线设施(交安、机电、房建)等全部工程施工及缺陷责任期修复的全部内容。建设工程具体内容最终以经批准的施工图设计文件为准。

计划工期:计划总工期48个月,计划开工:2022年10月1日,计划交工:2026年9月30日。缺陷责任期24个月。

(2)B部分为G1111鹤哈高速苔青至伊春段工程政府和社会资本合作(PPP)项目的社会资本。

本项目B部分以PPP模式实施,运作方式为建设-运营-移交(BOT)

合作期限:

(1)G1111鹤哈高速鹤岗至苔青段建设期4年。

(2)G1111鹤哈高速苔青至伊春段PPP项目合作期限共34年,其中建设期4年、运营期(含收费期)30年。


责任编辑:晓丽
本文关键词:砂石 高速公路 中标
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