2月3日，载满25节车皮黄金矿山设备的国际班列缓缓驰离沈阳火车站，从黑龙江绥芬河口岸出关。这是中国黄金集团公司首次以铁路班列的方式向俄罗斯出口成套黄金矿山设备。

　　据悉，此次出口所有设备已在2月5日到达了绥芬河铁路口岸，并完成中国境内的报关工作，2月7日，正值中国的除夕之夜，这批设备在声声炮竹声中驰离中国，驰向了俄罗斯黄金矿山。

　　刚刚过去的2015年，在国际经济形势复杂多变、国际大宗金属价格低迷、国际矿业投资普遍萎缩、矿山成套设备遭受重创的严峻形势下，中国黄金集团公司以“严、深、细、实”的工作态度，“稳中求实、稳中求进、稳中求优、效益为先”的工作理念，使得对外贸易出口业务逆势上扬，在保持持续、快速、良好的发展态势的同时，实现了新突破。

　　2015年，中国黄金集团向俄罗斯黄金矿山出口球磨机、半自磨机各一台，用于大型矿藏开采，出口总金额约为1500万人民币。

　　据中国黄金集团公司进出口分公司总经理谢枫介绍，在市场整体低迷的情况下，中国黄金集团的进出口业务取得了以下几点突破：

　　一是成功规避汇率风险。之前，中国黄金集团对俄罗斯的设备出口一直采取以美元结算收汇的方式，而在石油价格大幅下行的经济危机下，俄罗斯国内美元严重缺乏，从而打算以卢布进行支付，但卢布又存在大幅下行的风险。经过艰苦谈判，俄方最终同意以人民币进行支付。此次磨机设备出口是黄金行业第一单人民币结算的大型成套矿山设备出口，成功避免了汇率波动的风险。

　　二是实现提前收汇。在设备出口前就收到外方全额货款，不必承担外方的信用风险，保障了资金安全。

　　三是成功开创了铁路货运国际班列加一级超限车皮联合运输的运输方式。

　　此次中欧国际班列是中国黄金集团为了助推本土高端成套装备“走出去”，联合沈阳铁路局共同开创的又一创新举措。该班列是东北地区首列大型设备联运国际列车班列，是继2015年沈满欧国际班列开通之后，从沈阳发往俄罗斯的第一趟国际联运班列。

　　由于此批货物在春运期间运输，为保证客运列车优先通行，超宽超限的货运列车运行进度滞后，运行时间无法保证，极易导致普通货运车皮先行到达而超限车皮到达遥遥无期；并且，由于设备中不乏超宽超限的大型设备，即使是拆分开来，各种组件的体积也超出了集装箱的容纳范围，而受尺寸限制导致汽运不能满足运输要求；此外，海关也要求成套设备出口须一次报关、所有车皮同时过境出口，这将导致先行到达车皮产生巨额滞留费用。

　　因而，为保证供货进度和控制费用，中国黄金集团公司进出口分公司的项目负责人多次和沈阳铁路局沟通，最终共同开创了铁路货运国际班列加一级超限车皮联合运输的运输方式。这种运输方式与其他运输方式相比，成本要降低了大约100万人民币。同时，供货进度也得保证，在不到48小时的时间内便可运抵俄罗斯口岸，节省了至少10个工作日的时间。

　　2015年是中国黄金集团进出口业务稳步发展基础上取得新突破的一年。“在2016年，进出口分公司要超越自我，进口和出口两翼齐飞，内向管理要效益，外向开拓争市场，在迈向国际化、多元化、市场化上稳步发展，争当国家‘一带一路’战略黄金先行的排头兵。”谢枫说。