在我国建筑领域的发展历程中，河砂一直扮演着重要角色，公路、房屋等基础设施建设中都能见到河砂的身影。但随着经济社会发展，基础设施建设不断增多，对河砂的需求也在急剧增加。

为保护生态环境、节约资源，实现建设与可持续发展融合，江西宜(春)遂(川)高速公路SSA标根据标段内隧道较多的特点，有效组织机制砂生产，充分合理利用优质隧道洞渣用于项目结构物建设，解决了洞渣弃置问题。

“高品质机制砂是实现项目建设高质量发展的基础，而机制砂的品质依托于高质量洞渣母材和先进的工艺设备。”宜遂高速公路SSA标项目经理张凯说。

新设备严管控

保障机制砂质量

项目引进了最新研制的制砂设备——环保型干法制砂楼，其核心技术采用双主机制砂工艺，自动控制细度模数及含粉量等关键指标。该工艺实现了整个制砂生产讨程优化整形、高效制砂、级配调整、石粉控制、湿度控制、环保除尘等功能的高度集成，有效减少了场站占地面积，提升了生产效率，保障了生产品质。

生产中，项目选用了优质隧道洞渣作为机制砂母材，并根据隧道围岩变化情况，采取定期和不定期送检相结合，及时跟踪每批次母岩性能检测和质量管控，确保母岩质量稳定可靠。对适合机制砂加工生产的洞渣，要经过粗破、中碎、筛分、制砂、选粉等工艺流程，生产出工程建设所需的砂石骨料。

为了确保机制砂品质，宜遂高速公路SSA标机制砂生产严格按照《公路桥梁施工技术规范》(TTG/T3650-2020)及江西省地方标准《公路水运工程混凝土用机制砂生产与应用规程》(DB36/T1153-2019)中的技术要求进行控制。经前期工艺调试和质量检验，该标段生产出的机制砂常规指标完全满足II类其至I类细集料技术指标。

完善生产应用制度

有效提升工程品质

作为江西公路行业首个规模化机制砂生产与应用的项目，针对机制砂新技术的应用，宜遂高速公路SSA标制定了一套完整的技术规范，健全了一系列配套的机制砂生产与应用制度。

在机制砂质量参数上依据《公路水运工程混凝土用机制砂生产与应用技术规程》进行标准控制。同时，项目建立了机制砂生产质量管控制度，采取了机制砂混凝土生产及构件外观管控措施。通过一系列制度规范机制砂生产使用，确保品质工程创建有标准规范可循。

一年来，宜遂高速公路SSA标机制砂生产与应用实践表明，机制砂混凝土应用成效明显。相比河砂，机制砂级配可根据工程应用部位不同进行调整，有效提升工程品质。同时，项目大量应用机制砂，有效把控了砂石料成本，节约成本约5500万元，对冲其他原材料价格上涨的压力。

从前期摸索到规模化应用，宜遂高速公路SSA标在机制砂生产应用方面培养了大量技术人才，并及时总结了相关技术经验，对推进江西省机制砂应用具有积极意义。