1月5日，记者走进素有中国“锚链之乡”美誉的巢湖市中垾镇。在该镇锚链产业园内，不时有半挂车进进出出，载着满车的产品，奔赴全国各地。据统计，2013年，中垾镇锚链产业实现销售收入16.65亿元，同比增长22%。

    “锚链之乡”扬美名

    中垾锚链，是在一个偶然的商机引导下，由几个老铁匠从铁匠铺子里捶打出来的。

    今年66岁的徐占钧是中垾锚链最早入行人员中的一位。他向记者说起他的起家故事，也带出了中垾锚链的诞生记。他说：“起初镇上的几个老铁匠铺子只生产普通的铁农具。1981年，当时的广州渔业局到中垾镇采购锚链，相中了镇上的几家铁匠铺子，第一批就订制了10吨。借着这股东风，我们开始向外跑市场，逐步建立了中垾锚链的生产销售市场。”

    中垾锚链从简单的船用锚链起家，不断从市场需求中细分领域，促成产品更新换代，产业链在创新技术的催化下越接越长——从起初单一的锚链发展到现在锚链、航标、除尘、输送四大系列300多个品种2000种规格，从内河到近海，产品畅销全国，部分产品出口东南亚国家。

    “千锤百炼”做市场

    不过，“中垾锚链”也是经历市场千锤百炼后成就的一个“特色产业”。2004年，国家宏观调控促进了水产业结构调整，淘汰立窑湿法生产线，上马干法旋窑生产线。这直接导致了为立窑湿法生产线配套的中垾锚链重要的延伸产业——矿山输送设备没了市场。

    市场倒逼产业升级。当时，中垾锚链产业集群中的骨干企业——安徽省工力机械设备有限公司一马当先，与合肥水泥设计院等科研院所进行技术合作，成功开发出适用于干法旋窑水泥生产线的新型原料传输设备——NE垂直式提升机，并掌握了成套设备生产组装能力。现在，全国水泥行业龙头——央企中材集团的国内几大水泥厂，选用的都是该企业生产的输送机设备。

    锚链产业链上的另一个拳头产品——航标器材也在科技创新中走在了同行中的前列。巢湖市国力航标器材有限公司销售经理温宗军告诉记者：“在国家海洋局东海预报中心，布放的10米大型浮标就是‘中垾制造’。能够入选国家海洋局东海预报中心，靠的就是产品的科技含量。”该公司去年还上马免维护智能化数字航标建设项目。

    实践证明，提升中垾锚链产业实力的有效途径就是加大科技投入，推动产品升级换代，生产市场前景好、科技含量高、利润率高的高规格产品。中垾制造的航标浮筒凭借技术创新，目前已占全国市场的70%以上份额。

    政策“东风”助产业

    中垾锚链产业历经市场风雨洗礼实现蝶变。截至目前，中垾锚链产业已经拥有规模以上企业24家，从业人员近6000人。但是特色产业提档升级没有休止符。除了企业内练“气功”外，也需要政策扶持。

    据介绍，巢湖市出台了扶持政策，引导锚链重点向海洋锚链、航标浮筒、电子及汽车零配件、装备制造业等方向发展，争取在“十二五”末达到30亿元产值。该市设立了扶持产业发展专项资金，主要用于技改扩建、新项目补助、标准化厂房建设及重大设备奖励等。另外，对锚链企业新上9号以上大型机组等重大项目和设备的，还给予奖补。为缓解企业融资和用工困难，该市财政每年还拿出专项资金，用于优质小微企业贷款贴息。同时支持企业实行联保联贷、发行集合票据等，拓宽融资渠道。