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　　建筑垃圾处理是困扰城市发展的重大难题。2012年我国产生建筑垃圾15亿吨,其中进行资源化利用的仅为几千万吨,利用率不到5%。据不完全测算,仅淄博市区每年就大约产生建筑垃圾800万立方米(约1760万吨),占全市垃圾总量的30%-40%。目前,这些建筑垃圾大多未经任何处理就运送填埋场填埋或露天堆放。
　　淄博环亿资源综合利用有限公司的垃圾资源化利用项目,填补了淄博市建筑垃圾再生利用方面的空白,建筑垃圾摇身变成企业眼中的“香饽饽”。如果满负荷生产,该公司全年可处理建筑垃圾约300万方,生产新型建材约80万方,再生骨料约210万方。可节约天然石材160万吨、节约能源折合标煤4万吨、减排二氧化碳10.4万吨、减排二氧化硫340吨。
　　然而建材“重生”项目一路走来却并不顺利,反而陷入“原料吃不饱,产品卖不动”的尴尬。

　建筑垃圾变城市矿产
　　“没有绝对的垃圾,只有放错位置的资源。”淄博环亿资源综合利用有限公司董事长曹伟向记者介绍,自己本是齐鲁石化炼油厂的一名一线技工,企业改制后,经人介绍通过查阅大量资料,发现美国、德国、日本等发达国家早已将建筑垃圾作为城市矿产,变废为宝。
　　2010年,曹伟利用一年多的时间先后考察了北京、上海、深圳、青岛等全国几十个建筑垃圾循环利用走在前列的城市,终于敲定了公司垃圾资源化利用的项目。2013年6月,企业第一条生产线建成投入运行。
　　进入环亿厂区,首先映入眼帘的是两大片由防风抑尘墙围圈起来的仓库,一片是堆积成山的建筑垃圾,另一片则是刚刚出厂摆放整齐的新型建材。这些建筑垃圾到底是怎样华丽转身为“城市矿产”的呢?
　　在曹伟的带领下,记者来到破碎生产线厂房。车间空无一人,全是机械化运作,建筑垃圾通过运输传送带运往地下进行破碎。“项目引进了国际领先的全自动砼砌块生产线,省略了传统压机压制、窑炉煅烧等高耗能环节,并且其破碎工序建设在地下,有效杜绝了噪音、粉尘污染。生产的新型建材具有重量轻、强度大,保温、防火、防滑、吸水和隔音性能好等特点,产品性能高于国家标准。”曹伟介绍,无论是渣土碎石,还是混凝土块,进入地下,通过破碎系统就会变成不同粒径的再生骨料。继而,不同粒径的再生骨料又通过料仓将进入压制成型环节,全自动砼砌块生产线根据不同的配方及生产需要不间断地将再生骨料震动、压制成各种新型建材。　
　　公司成立到2013年底,仅半年就处理建筑垃圾80余万立方米、生产新型建材约25万立方米、再生骨料约50万立方米。
　巧妇难为无米之炊
　　曹伟原先设想,伴随新、老城区的拓建和规划,城区最不缺少的便是建筑垃圾,但事与愿违。
　　“企业‘吃不饱’,我们也是‘巧妇难为无米之炊’。今年头3个月,公司承接的大型项目,只有齐盛国际宾馆东面建筑工地的渣土清运消纳。”曹伟面带愁色地指了指不远处仓库里近20万方渣土对记者说,这些渣土均属于普通黄土,只能用于回填废旧矿井等,并不能用于新建材的生产。
　　记者了解到,如果环亿公司满负荷生产,厂区全年可处理建筑垃圾300万方,生产新型建材约80万方,再生骨料约210万方。可是,就目前生产情况而言,远远没有达到生产上限。“对于中心城区每年所产生的建筑垃圾,我们有信心可以完全消纳。”曹伟说,对于企业渴求的生产原料,有时一星期才来这么几车。目前,企业主要依靠周围一些小项目生存,一直处于‘饥饿’状态。
　　曹伟颇有些无奈地对记者说:“目前,绝大多数施工单位对于建筑垃圾资源化的认识不高,也不愿意支付‘额外’的运输处置费用,所以对于建筑垃圾的处理方法还是以传统的堆放和填埋为主,更有许多无良施工单位找个没人的地方就倒掉了。”在距离环亿厂区不到千米的地方,记者就看到了许多被倾倒的建筑垃圾,对于这类事曹伟无可奈何:“其实就一脚油门的事,为什么就不多跑几米呢,哪怕我们不要处置费。建筑垃圾进厂资源化,一步到位,可以避免建筑垃圾‘二次搬家’的问题。”
　“重生建材”遭遇质疑
　　“许多人都认为凡是跟垃圾沾边,就没有好东西。”曹伟告诉记者,建厂初期自己去做产品推广时,没少吃闭门羹。去10家单位就会有9家提出质疑,“建筑垃圾制成的材料,能用么、靠谱么?”由于大众对“重生建材”认知度普遍较低,产品在市场推广中深受阻碍,经常连续几天卖不出去一方建材。
　　曹伟介绍,环亿公司利用建筑垃圾所生产的建材均符合国家标准。以混凝土路面砖为例,根据淄博市产品质量监督检验所2013年8月12日提供的检验报告,环亿所生产的混凝土地面砖抗折强度均值为6.23(MPa)符合国家标准均值≥3.50(MPa)；抗压强度均值为45.6(MPa)符合国家标准均值≥30.0(MPa)。不仅如此,2014年1月23日,环亿生产的混凝土和砂浆用再生细骨料、混凝土用再生粗骨料经过山东省经济和信息化委员会审核,认定为国家鼓励的资源综合利用产品(工艺)。
　　再生骨料除了较低的公众认可度外,由于生产工艺复杂,生产成本也平均高于自然骨料约10%。“为了能提高产品在市场的竞争优势,我们的销售价格只得与其他产品持平,甚至略低。”
　　目前由淄博市住建局、国土资源局等多个部门共同协商、起草的《淄博市建筑垃圾处置管理办法》即将出台。届时,淄博建筑垃圾运输、中转、回填、收纳以及资源化利用将有明文法规的严格管理。
　　办法鼓励建筑垃圾的资源化利用,鼓励建设单位、施工单位优先采用建筑垃圾资源化利用产品,还规定不能进行资源化利用的建筑垃圾,应当交由建筑垃圾固定资源化利用企业进行无害化处理。
　　办法规定,相关部门应当建立建筑垃圾资源化利用信息平台,并会同市城市管理部门制定建筑垃圾资源化利用信息平台运行制度。这一平台的建立,将引导建设单位、资源化利用生产加工企业通过该平台与市建设工程集中交易中心,加强建筑垃圾的交换利用。
　　“办法的出台,将在很大程度上畅通资源化生产加工企业原料进厂渠道。建筑垃圾的处理能通过具体制度规范起来,是对我们这类企业的最大支持!”曹伟对《管理办法》的出台十分期待。