日前，梧州市政府组织协调市住建、国土资源、交通、海事、航道等相关部门，加强对全市建筑用砂石材料的监管，防止海砂违规进入本地建筑市场。同时，监管部门要求各项目业主提高警惕、注意甄别，并加强自律，切莫违规使用海砂。

据该市水利部门通报，近期检查每天都发现有数十艘装载海砂的运输船从邻省驶入梧州市境内。这些运输船驶至苍梧县、藤县沿江乡镇靠岸，再联络当地运输车辆将海砂运往农村地区的砂场进行分销，流入梧州市建筑市场。

据建筑行业专业技术人员介绍，海砂氯离子含量很高，用于拌制混凝土后会破坏钢筋的表层保护膜导致锈蚀，从而降低工程耐久性，从而使建筑物出现裂缝甚至垮塌。近年来，一些沿海城市在建筑工程中使用海砂拌制混凝土和砂浆，出现氯离子腐蚀建筑物的情况时有发生。由于海砂价格相比河砂更便宜，该市城乡地区开始出现海砂与河砂混合使用情况，多用于装修材料、砂砖生产等领域，部分搅拌站也有使用海砂拌制混凝土的情况。

根据建设部《关于严格建筑用海砂管理的意见》的规定，在建筑工程中使用海砂，必须严格执行一系列国家标准及行业标准。但是，目前流入梧州市的海砂，均未有本地建设行政管理部门出具的相关检验合格证明。

梧州市建筑质监部门有关负责人解释，海砂对建筑物产生的危害是隐性的，其对钢筋的锈蚀会一直持续，所以安全隐患长期存在，并且越来越严重。目前，全市正在开展脱贫攻坚战，各地正大规模开展危房改造、易地搬迁项目建设、贫困村基础设施建设和“第一公里·桥”等惠民工程，砂石材料需求量大，且工程项目分布面广，因而除了职能部门加强监管外，项目业主和施工方也要切实强化质量安全意识，切莫违规使用海砂而留下建筑安全隐患。