近日，一份《中国铁路总公司关于沪昆高铁贵州段质量问题处理情况的通报（铁总建设函[2017]839号》（以下简称《通报》）得到证实，通车不到一年的沪昆高铁贵州段个别隧道存在偷工减料与施工质量问题。此前，沪昆高铁湖南段也曾被媒体曝光大量使用不合格设备材料，后被上级部门勒令进行整改。全国基建工程如火如荼地进行，加强对工程用砂石骨料的质量检测，托关系、找人情把石粉当优质机制砂、把普料卖出优质骨料价的情况的监督和取缔将成为必然趋势。

VSI5X系列离心冲击破碎机

随着市场要求的不断提高，该公司在早期的VSI制砂机研发基础上，积极引进德国技术，打造出拥有多项自主专利产权的改良产品--VSI5X系列离心冲击破碎机，是专业细碎技术与机械制造完美结合的典范，它凭借过硬的质量和显著的技术优势在市场掀起一阵狂潮，引得国内外客户近悦远来。

优化设计，提高效率

深腔型转子优化设计，物料通过量提高约30%。最优的发射口及内部更流畅的曲线形设计，降低物料的流动阻力，大幅度提高的物料通过能力，提高破碎效率。

高端配置，安全性能好

核心零部件采用美国耐磨损耐高温材料打造而成，轴承是来自日本，德国等国际品牌；符合国际电工委员会（IEC）标准的高防护等级电机，具备高效率、低噪音的优势。

操作便捷，省工省力

液压开盖装置，可方便快捷的移动上盖，使更换检修机体内部机件省工省力；两用散料盘，操作简单，实现两种进料方式方便转换。

磨损小，寿命长

增加了副锤头，有效地防止主锤头磨损后损坏立板，周护板可上下调头使用，提高材料利用率，可提高使用寿命48%以上，有效降低客户的投资成本；组合式锤头设计，只需更换磨损的锤头部分，可降低使用成本30%以上。

VSI6X系列立轴冲击式破碎机

创新，是机械行业永续发展的不懈动力，黎明重工所有科研人员潜心研究，不断实践，结合当前国际先进技术，研发出VSI6X1263立轴式破碎机，它是当前市场新一代高效率低成本的制砂整形设备，一经推出便以卓越的功绩征战在广袤大地。

全新设计，产量提升

叶轮结构采用全新四口设计，提高物料通过量，相较于三口叶轮同种物料的破碎效率提高约20%；简约的机体下部结构设计有效防止物料堵塞；

功能升级，降低能耗

新增起吊装置便于对设备进行维护；采用“石打石”工作模式，将物料加速获得能量转化为与反击块碰撞破碎所需要能量，从而减少磨损，降低成本。

工艺改进，确保安全

通过改进叶轮部分结构及工艺使叶轮部分使用寿命提升30~200%不等；同时对设备的料斗、维修平台等进行优化设计，确保设备运行安全可靠。

减少故障，延长寿命

分采用特殊密封结构防止轴承筒漏油，轴承采用进口轴承，降低传动系统故障。锤头合金采用钎焊技术，提升硬质合金利用率，延长使用寿命约30%-50%。