家具更新换代，装修建筑所产生的大件垃圾该如何处理？这不仅是市民的困扰，也一直是城市管理部门头疼的事情。

日前，记者在空港市政环卫所采访获悉，以后该所对大件垃圾的处理不再犯愁了——渝北区首台固体大件垃圾破碎机在空港大件垃圾处理场正式投入使用。

“以往，诸如沙发、床垫等大件垃圾很难处理。主要是采取归口收集后，按照传统的一般生活垃圾的二次转运方式，即先压缩再转运后直接掩埋或焚烧，结果一些大件垃圾根本无法压缩，掩埋效果也非常差，浪费了大量的人力、油料和运力，而且非常不环保。”空港市政环卫所所长周进告诉记者。

据介绍，为提升工作效率，减轻工人装运劳力，该所在现有的运输模式上积极创新，引进一台固体大件垃圾破碎机，将捡拾到的大件垃圾先进行破碎处理后，再转运到垃圾处理场，极大地提高了大件垃圾的处理率，运输更便捷，处理更高效。

记者在空港大件垃圾处理场看到，一台3米多高的机器轰隆运行着，环卫工人把一张破旧的席梦思床垫放在履带上，履带把床垫运送到机器的“大口”中，只听“几噶几噶”一阵粉碎的声响，机器另一头的出口处便不停地“吐”出大小10厘米见方的海绵、碎布、弹簧等碎粒垃圾。经由出口处的履带，垃圾粒被送入停在旁边的卡车车厢内……

“这是我区第一台固体大件垃圾破碎机。”周进表示，相比于机械式处理方式，液压式只需要通过液压泵就可以完成破碎刀片的正向、反向转换工作，不需人工处理，更加方便安全。

除了更加安全外，液压式固废破碎机的效率也有明显提高。周进表示，按照目前的情况，固废破碎机每小时最多可以将重达8吨左右且体积较大的旧家具破碎成小片。按照过去的垃圾运送能力，每次一辆垃圾车最多只能运送2吨大件固体废物，每天需要往返跑十多个来回；但经过破碎、压缩后，一次可以运送十几吨的固体废物进行掩埋，只需要跑两个来回，仅在油料上就可以节约近8成的运输费用。