提起开山采矿，许多人脑海浮现出尘土飞扬、机器轰鸣、满山裸露的场面。10月中旬，记者来到武穴市长江矿业有限责任公司，看到的却是另一番景象——办公区窗明几净，绿意盎然；生活区道路洁净，宁静祥和；生产区封闭加工，无尘作业。

“最大的变化是发展理念的转变。我们既算经济账，更算生态账。”公司总经理冯志军说，从项目筹备阶段开始，公司就按照国家级绿色矿山标准，投入2.5亿元引进国内最先进的开采工艺和加工运输设备，走绿色矿业之路。2020年，长江矿业荣获“国家级绿色矿山”称号。

阶梯开采，廊道运输

长江矿业去年正式投产，正在开采的武穴市大法寺镇小李家尖矿区，是当地查明熔剂用石灰岩最多的矿床，距离长江岸边6公里左右，设计规模年产建筑骨料800万吨、熔剂用灰岩300万吨。

记者看到，该公司采石自上而下露天开采，从山顶阶梯形向下开采，山体外部依旧是青山不改。“每开采一片，就绿化一片，让矿山恢复原来面貌。”冯志军说，矿山开采环节是绿色矿山创建的重中之重，梯级开采的要求是，每阶12米高、65度角坡面，一阶采完，在底部向外留出12米开采平台、4米宽的清扫平台，平台上植树复绿，再开采下一阶。

穿孔、爆破、铲装、矿车运输、破碎加工、廊道运输等多个环节，实现安全智能自动化，例如穿孔采用湿式凿岩收尘一体钻孔；爆破采用微差爆破技术，减振、无飞石。

为了有效控制粉尘，加工环节均在密闭厂房，厂房全部进行隔音处理，实现车间化运作、智能化控制，在主要产尘点安装喷淋、除尘器、雾炮机等除尘抑尘设备。

从矿山远眺，一条长长的蓝色廊道，架在距离地面四五米高的空中，宛如“蓝色巨龙”，穿过山林田野，直抵长江。长江矿业廊道采用国际领先的智能永磁驱动系统、自冷式盘式制动系统、全封闭降噪防尘设施。不算用地和土建成本，每公里造价2000万元，但一年可替代几十万车次的运输量，相较公路运输，不仅快捷高效且成本低，每吨可节约20元运输成本，更能减少扬尘、噪音、尾气对环境的影响。

大法寺镇党委书记肖翔表示，过去矿石以重载汽车运输，存在损害道路、扬尘污染环境等问题，矿山廊道运输专用线，有效破解了经济发展与环境保护之间的矛盾。

循环利用，变废为宝

废水、废渣是矿山企业普遍面临的环保难题，但在长江矿业采矿区，见不到臭水沟、矿渣堆。

在水洗车间，记者看到，生产过程中产生的废水通过管道排到沉淀池，沉淀澄清后，又回到生产区循环利用，沉淀下来的泥土，经过压块处理，可作为绿化、填方用土。

“公司重金引进污水循环处理设备，废水不外排，矿区的水循环利用率达到98%，年节水量48万吨。”冯志军说，“企业就在长江边上，我们自己也喝长江水，污染长江等于污染自己。”

矿渣堆去哪了？“卖给混凝土公司。”冯志军说，石灰石矿开采、加工过程中，大约会产生5%的矿渣，过去大量堆积或填埋，污染环境、浪费土地，如今应用新技术，加工成矿渣超细微粉，按比例添加到混凝土中，可以等量取代水泥，降低工程造价。

这一招，帮助长江矿业年消纳矿渣等工业废弃物20万吨。“有了循环利用理念，矿渣就是放错地方的资源。”冯志军说。

转型高端，产业更绿

1吨矿石原料，卖到上海100元，如果加工成纳米碳酸钙，身价立马涨到两三千元。

为什么不搞深加工，向产业链高端转型？

根据《储量核实报告》显示，李家尖矿区熔剂用灰岩矿平均含钙量54.65%，冶金熔剂用白云岩氧化镁、氧化钙综合含量平均高达52%以上，是黄冈市乃至湖北省最适合钙产品深加工的矿产资源之一。

冯志军介绍，董事会已作出决定，拟投资30亿元建设年产300万吨钙基系列新材料及资源综合利用项目，涉及氧化钙、氢氧化钙、橡胶专用纳米新材料等产品深加工产业，可广泛应用于冶金、环保、塑料、橡胶、化工、涂料、造纸等领域。目前，正在办理前期开工手续，并在与一家大型央企洽谈合作。

武穴市政府负责人介绍，该市石灰岩矿产储量丰富，但开发一度粗放，政府已出台意见，计划将全市露天矿山企业数量控制在5家以内，力争矿业总产值达到100亿元以上，税收达到10亿元以上，打造千亿建材产业园，从“卖矿石”到卖“卖钙品”，推动传统矿业绿色发展、转型升级。