2022年6月25日上午，内河船“顺航**”轮在海巡艇和拖轮的警戒护航下，从盐城滨海港出发，踏上了返回长江的归程，这也是盐城海事局跨辖区遣返的第一艘万吨级内河船。

近年来，部分仅限内河水域航行作业的船舶非法参与海上运输，严重威胁海上交通安全、扰乱正常的海上运输秩序。2021年9月份以来，在市委市政府的统一部署下，公安、交通和海事部门多部门联动、联查，严厉打击海上非法砂石过驳违法作业行为，开展“猎狐打砂”执法打击活动，摸排涉海运输内河船的航行规律，精准研判、提前谋划，充分利用AIS、CCTV、VTS和群众情报信息搜集等多种手段，实现海上非法砂石过驳、内河船涉海运输精准打击，形成了采取“拦截、处罚、扣押、移送、遣返”等一套“综合治理、联合打击”组合拳，有力打击涉海运输内河船嚣张气焰。

5月上旬，“顺航**”刚至大丰海域进行非法作业即被执法人员现场查处，在完成行政处罚和违法行为纠正后，根据《交通运输部安委会关于印发<内河船舶非法从事海上运输专项整治方案（2022年）>的通知》精神，为确保该轮切实消除海上作业隐患，盐城海事局申请上级专门致函江苏、上海海事部门，主动与沿途海事管理机构通报护航遣返计划，联动联处共同维护该轮安全返回内河水域。6月26日下午6点左右，在上海、江苏和连云港局三家直属海事机构的协同配合下，在盐城海事局全过程电子信息监护下，“顺航**”轮顺利抵达长江北至南通连兴港水域。

此次遣返行动是我省沿海水域首次直接将查处的内河涉海运输船舶遣返至长江内河水域，不仅进一步强化了长三角区域海事部门协作联动能力，也为下一步共同打击内河船涉海运输提供了有力保障。