1月10日上午，在贵州六盘水车务段草海站高原物流专用线内，装卸人员正在如火如荼将砂石装车。2024年1月1日以来，砂石在草海站共计发出252车、1.67万吨，主要运往成都方向。

“黔石出山”是集砂石生产、运输、销售为一体的系统工程，把砂石产业发展融入城市发展的理念当中，并将“黔石出山”政策作为实现贵州经济后发赶超、弯道超车、振兴本地经济的重大战略。

六盘水车务段积极落实“货运增运补欠”要求，充分调动段支持非运输企业创效工作积极性，实现运输优势资产资源有机整合与开发，同时持续深度挖掘货源，加大营销宣传力度，全覆盖走访周边厂矿企业，了解企业产品流向、数量、运输方式及运输需求等情况，优化服务方式，并对有运输需求的企业第一时间组织营销人员上门服务，最大限度地满足客户需求。

该段在走访地方企业威宁佳力鑫矿业有限公司了解需求后，按照企业生产经营的日常运输服务，动态掌握企业产供销情况，按照“一厂一策”“一企一策”方案强化货运生产组织，并深入分析成都砂石供需情况，帮助企业全面规划砂石运输渠道，为“黔石出山”的新年开篇之战打下坚实基础。

与此同时，该段与企业经过半年的调研、规划及多方协商，与企业达成深度合作，从货源组织、装卸作业、运输组织、动力调配、车流集结等方面进行了细致安排，按照全流程优化，综合考虑卸车和装车细节方面实现运输组织效益最大化原则，制定车站运输组织方案，并逐步优化和提升运输能力。

据了解，早在2021年2月5日，满载佳力鑫矿业砂石骨料的火车专列从草海站顺利发往成都简阳站，标志着“黔石出山”专列开出脱贫致富路。

据悉，2023年6月至12月，实现砂石出山量15万吨，在各方共同努力下，2024年1月份，预计将实现4万吨的发送量。