Terrafame矿山采用美卓新型橡胶衬卡车车斗提高运载量近9吨,同时减少噪音和振动
美卓设计的轻型卡车车斗成为芬兰Terrafame多金属矿山卡车车队的新宠。位于芬兰索特卡莫市的Terrafame矿山是世界上第一个试用美卓轻型卡车车斗的矿山。这款车斗可以多装载近9吨矿石,从而提高了矿山的运输效率。此外,车斗的橡胶衬板使得装载过程中的噪声减半,并显著减少振动。
“在试用这款车斗的头几个月里,我们得到非常好的体验。车斗的容积和耐用性符合美卓的承诺。更高的运载量和驾驶舒适性都是我们的关注重点。司机的反馈十分积极。” Terrafame矿业索特卡莫矿山采矿部主管Esa-Tapani Leinonen在谈到他最初的感受时说。
2018年12月,橡胶衬轻型车斗安装到了该矿山最老的一台日立EH3500运输卡车上。安装之前,这辆卡车已行驶了5万小时。新车斗在圣诞节前完成了从Kuusilampi露天矿的第一批矿石运输。
该矿的卡车车队全天候24小时运行。目前,利用卡特彼勒910系列挖掘机,将矿石从60米深的矿坑中运出。一辆卡车每天往返约40趟,相当于约6500吨运载量。
“重量轻而不影响耐磨性是我们设计美卓卡车车斗的目的。在试用期间,我们持续跟踪运输吨数,并收集驾驶员的反馈信息。”美卓芬兰矿山销售负责人Timo Sarvijärvi说。
索特卡莫矿的卡车司机Kristiina Karjalainen轻松地爬进了重达150吨、高7米的1号卡车驾驶室。她是第一批测试新型美卓卡车车斗的司机之一。
她说:“新型橡胶衬卡车车斗确实显著地减少了噪音。现在,我在驾驶室里听到的装载声音更像是呼噜声,而不是巨大的隆隆声。振动也明显减小。”
据她说, 40吨挖斗的第一铲装载对司机来说总是最难受的。之后,车斗内的料层会使噪音减小。
“新的轻型车斗的侧护板也发挥了应有的作用,保护后视镜免受下落石块的影响。我当然希望在10号卡车上安装这种胶衬车斗,就是我经常驾驶的那辆。”
Terrafame索特卡莫多金属矿生产镍、锌、铜和钴,去年达到了预期的生产水平。还有大量的物料需要运输,因为他们最近申请了年处理1800万吨矿石和4500万吨覆盖岩层的许可证。
“我们将继续扩建Kuusilampi矿坑,并清除覆盖矿体的大量岩层。2021年,开挖的覆盖岩层量将翻一番。” 矿山采矿部主管Esa-Tapani Leinonen说。
“在此之前,我们不得不重新考虑我们自己和承包商的物料运输责任和构成。随着运输物料数量的增加,在我们的卡车运营中保持成本效益变得越来越重要。”他强调道。
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