拥有长江黄金水道和“渝新欧”的重庆，吸引着投资者们的目光，尤其是一些做全球“大生意”的企业家们。

全国人大代表、重庆博赛矿业董事长袁志伦昨日接受重庆晨报记者采访时说，博赛矿业投资20亿元，在重庆涪陵建设国内乃至亚洲最大的铁合金工厂，目前已进入最后论证阶段。

“为啥选择重庆涪陵？就是因为重庆有长江，还有渝新欧。今后我们从欧洲进回来的锰矿等原材料，将考虑通过渝新欧铁路运回来，再通过长江水运到涪陵。”袁志伦说。

准备将工厂落户涪陵

2006年底，博赛以6000万美元收购了南美洲圭亚那合作共和国欧迈矿业公司70%的股权，一举成为重庆当时最大的一笔海外投资，获得了约2亿吨世界上独一无二的高铝低铁铝矿产资源，占领了40%的国际高铝熟料市场份额，产销量稳居世界第一，中国人从此拥有该行业在全球市场上的发言权和影响力。

2009年底，博赛再次投资3000万美元成功收购世界矿业巨头力拓旗下的西非加纳铝矿公司80%的股权，并于2010年2月1日正式接管这家公司。经过勘探，这家铝矿公司拥有世界上最好的高铝低硅铝矿资源约1亿吨以上。

目前，这些海外项目运行良好。“下一步投资，实际上我们也是全球布局，综合考虑了很多国家和地区，不过接下来最大的一个项目，我们还是选择回重庆。”袁志伦说，博赛矿业准备建设一个亚洲最大的铁合金工厂，选择的地点就在重庆涪陵。

今后走渝新欧铁路

袁志伦说，这一投资20亿元的大项目，论证已经进入最后阶段，顺利的话，今年5月即将启动项目，通过一年时间建设，明年5月即可投产。

袁志伦说，预计每年产品达到150万吨，销往的地方除了国内，主要就是欧洲市场。“客户市场各占一半，国内75万吨，欧洲75万吨。”

为何工厂不选择欧洲或者其它国家的一些地方？袁志伦说，这与重庆拥有长江黄金水道和渝新欧这条向西铁路大通道有关。“从长江出去，再经海运到欧洲，差不多得45天时间。而通过渝新欧只需要10多天，差不多节约了1个月时间。”

袁志伦说，接下来他会认真对比研究，考虑今后从欧洲运锰矿回渝，走渝新欧铁路。

铁合金(英文ferroalloys ），广义的铁合金是指炼钢时作为脱氧剂、元素添加剂等加入铁水中使钢具备某种特性或达到某种要求的一种产品。铁与一种或几种元素组成的中间合金，主要用于钢铁冶炼。在钢铁工业中一般还把所有炼钢用的中间合金，不论含铁与否（如硅钙合金），都称为“铁合金”。习惯上还把某些纯金属添加剂及氧化物添加剂也包括在内。