3月3日，央视《焦点访谈》关注了复工复产中砂石、水泥、钢筋等建筑原材料紧缺的状况。

据《焦点访谈》报道，正在建设的申嘉湖高速孝源至唐舍段工程起于浙江安吉境内，全长33公里。2月13日，这个项目在完成属地审批后开始复工。
 

目前，人手的问题基本能够解决，但后续的原材料保障问题又成了复工的一大难题。

项目部所需的钢筋、水泥、碎石、黄沙等建筑物资都很紧缺，在这种情况下，一场围绕建设材料的突围战也已打响。除了加大内部调度，这个工程33公里长，总共有6个隧道，而开挖隧道产生的洞渣也被工程人员当成了宝。
 

在复工以前，他们就已经派专人开始研究将洞渣作为碎石母材进行再利用，用于路基的浇筑。经过第三方检测，其碎石强度和压碎值都合格，符合高速公路建设标准。
 

随着疫情的发生，项目部决定，利用矿渣加工实现这部分建设物资的自产自足，石子每日产量2000吨，机制砂500吨。

申嘉湖高速安吉孝源至唐舍段工程项目负责人易明伟表示，每天的混凝土生产量大概在2000方到3000方，完全能够保证作业。